京津冀一體化建設惠及多領域公司 地産公司受益
- 發佈時間：2015-01-16 00:30:54 來源：中國證券報 責任編輯：張恒
隨著京津冀一體化戰略的推進，在北京周邊擁有土地儲備和房地産項目的公司有望受益。交通一體化將重新配置區域資源，港口物流發展將迎來新的機遇，唐山港、天津港等公司有望受益。基礎設施建設也給區域內鋼鐵、水泥等建材公司帶來機遇。
地産公司受益明顯
華夏幸福環北京周邊受託開發園區約1500平方公里。華夏幸福還計劃與廊坊國土、國開元融、新奧文化、朗森汽車設立空港投資，用於北京新機場臨空經濟區的開發。此外，華夏幸福還在河北保定簽訂白洋淀科技城合作協議，委託區域佔地300平方公里，發展空間可期。國泰君安認為，未來房地産行業的發展趨勢，就是人口、産業逐步從一線城市的核心區向郊區化逐步轉移。而華夏幸福所拓展的二線城市産業園，則可接納大量溢出的一線城市的人口及産業，其未來價值將逐步顯現。
榮盛發展立足於廊坊，在廊坊、滄州、石家莊、唐山等地均有項目。京津冀經濟圈的發展將帶動以上這些地區的房地産市場的發展，從而給公司帶來新的機會。公司現有儲備中，河北省權益面積500萬平方米，佔比近1/4，其中廊坊達204萬平方米。去年6月以來，公司接連簽訂2個大體量項目的合作框架協議，分別位於廊坊新興産業示範區和香河縣，佔地面積分別為3000畝、5000畝。此外，還獲取了霸州、滄州2幅地塊。中投證券認為，作為總部位於廊坊的全國性龍頭，公司有能力、有動力持續在京津冀區域快速拓展，且協議項目有望陸續分批轉化為實際獲取項目，其受益於京津冀一體化的程度正在不斷加深。
首開股份在京津冀一體化建設區域擁有二級開發土地儲備572萬平方米，一級開發項目土地儲備10平方公里。光大證券認為，京津冀建設將帶來京內需求高端化、京外需求剛需化，首開股份將受益於京津冀一體化建設的逐步推進。
港口物流建材迎良機
京津冀交通一體化將給港口物流等領域帶來新的機遇。宏源證券指出，曹妃甸及其唐山港區域將大力增強重化工和幹散貨吞吐，港口發展空間較大，重點關注唐山港；天津將發展自貿區，併發展成為北方航運中心，重點關注天津港、天津海運和中儲股份。交通網路方面，津保鐵路、京沈客專、京張鐵路、廊涿城際已經開工建設，加快建設北京大外環、京秦、京涉、津石等高速公路，重點關注華北高速。
京津冀建設的推進，有望刺激區域鋼鐵、水泥等建材需求，也有利於化解過剩産能。華泰證券認為，京津冀一體化建設將直接帶動基礎設施建設，並通過環保手段對鋼鐵行業供給端進行調整，區域鋼鐵龍頭河北鋼鐵將顯著受益於本輪區域産業升級大發展。申銀萬國認為，隨著地區有關産業轉移、交通建設和城市基礎設施政策到位實施，將有效提振水泥需求，建議關注冀東水泥。
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