有業內人士表示，有關廈門自貿區具體措施可能要到明年兩會後才會出臺

　　自2013年8月份，中國第一個自由貿易區落戶上海後，國家即將推出第二批自貿區的消息就不斷傳出。包括福建省在內的在申請自由貿易區一直不甘落後，去年12月底，福建省委就向商務部呈交“福建自由貿易實驗區”方案。

　　近期有消息指出，福建自由貿易區將包括廈門自貿區、福州平潭自貿區和福州新區。受此消息影響，二級市場上隨即引發了相關概念股的漲停潮，截至昨日，廈門國貿和廈門空港漲停，廈門港務也衝擊漲停板。

　　與上述廈門自貿區概念股在二級市場一路高歌猛進相反，相關上市公司對此卻顯得相對低調，廈門港務證券事務代表朱玲玲在接受《證券日報》記者採訪時表示，目前公司還並沒有關於廈門自貿區的相關規劃。

　　對此，香頌資本執行董事沈萌表示，廈門自貿區會主要面向中國台灣地區或者兩岸貿易往來，為兩岸貨貿和服務開闢平臺，因此，廈門自貿區會對經貿類上市公司利好。但他同時表示，“二級市場漲停潮只是受了短期效應影響，缺乏長期的實質政策支援，除非國務院明確批復相關自貿區建設，利好才能持續”。

　　廈門自貿區引發股票高漲

　　12月5日下午，中共中央政治局就加快自由貿易區建設進行第十九次集體學習，習近平總書記提出，加快實施自由貿易區戰略，是我國積極參與國際經貿規則制定、爭取全球經濟治理制度性權利的重要平臺。

　　此番中央領導在推動以自貿區帶動中國經濟發展的思路一齣，讓此前一直倍受關注的第二批自貿區消息再度風生水起。

　　公開資料顯示，自去年上海自貿區獲批之後，全國有30多個省市向國務院提交了建立自貿區的申請，與政策面相呼應的是，隨即引來二級市場相關概念股漲停。

　　據了解，今年11月1日，習近平總書記來到福建平潭綜合實驗區，了解監管和人、貨進出情況，臨別時叮囑：“實驗區是全國獨創，要繼續探索。”分析人士指出，這意味著福建自貿區將作為上海自貿區試點經驗推廣的步伐將加快。

　　初步公佈的廈門自由貿易園區建設總體方案是：以廈門建設東南國際航運中心為目標，以深化兩岸交流合作綜合配套改革為契機，以海滄保稅港區為試點建設廈門對臺自由貿易園區。

　　《證券日報》記者根據Wind資訊數據統計顯示，福建自貿區概念股包括廈門國貿、廈門空港、廈門港務、三木集團等10家股票，昨日漲幅均超過4%，其中，廈門國貿和廈門空港盤中漲停，平潭發展、廈門港務、建發股份、象嶼股份漲幅均超9%。另外，福建高速、三木集團和福建水泥的漲幅分別為6.17%、5.63%和4.76%。

　　相關上市公司低調回應

　　但與二級市場上10隻相關概念股一路高歌猛進正好相反，記者電話聯繫多家相關概念股，公司表現都相對低調。

　　廈門港務證券事務代表朱玲玲在接受記者採訪時表示，廈門自貿區概念已經由來已久，公司股票雖然在二級市場表現良好，但上市公司方面卻並未有具體的相應規劃。而對於未來是否有相應計劃也還未可知。

　　除此之外，截至昨晚截稿時，包括廈門國貿、廈門空港等漲停股，並未回復記者就廈門自貿區消息對公司相關規劃影響的問題。

　　東興證券鄭閔鋼認為，福建自貿區具有很大的重要性，中央曾經提出過要在2018年福建的GDP超過中國台灣地區，因此，今後幾年福建會加大投入，發展會增速，也將會引來央企的大項目來落戶福建，從而刺激福建經濟。

　　沈萌在接受記者採訪時也表示，與上海自貿區的全球金融經貿中心的定位不同，廈門自貿區會主要面對中國台灣地區兩岸貿易往來，為兩岸貨貿和服務開闢平臺。而對於政策具體落實時間，沈萌表示，還需要等中央經濟工作會議定調，“具體措施可能要到明年兩會後才會出臺”。

　　同時，沈萌表示：“以廈門國貿、廈門港務和廈門空港為代表的海西經濟發展龍頭企業們將在未來政策及經濟發展中收益。”

　　公開資料顯示，廈門國貿2014年1月份至9月份實現營業收入415.49億元，相比去年同期增加15.53%；實現歸屬於上市公司股東的凈利潤7.2億元，同比增加49.0%；基本每股收益0.51元。廈門港務三季報顯示，截至報告期公司實現營業收入19.37億元，同比增長71.22%，實現歸屬於上市公司股東的凈利潤為4066.29萬元，同比下降14.45%。廈門空港2014年1月份至9月份實現營業收入10.16億元，同比增長8.44%，歸屬於上市公司股東的凈利潤為3.62億元，同比上漲10.15%。