堅持發展純電動汽車
- 發佈時間：2015-02-10 00:31:14 來源：中國證券報 責任編輯：羅伯特
□本報記者 劉興龍
入主特斯拉中國近兩個月之後，特斯拉中國總經理朱曉彤近日接受中國證券報記者採訪時表示，特斯拉堅持直銷模式不會變，純電動汽車的發展道路不改變，同時會與政府、産業相關企業進行更多互動。他同時透露，全新Model S P85D産品將於今年4月上海車展在華首次亮相。
尋求政府協助
“我們將繼續在政府層面尋求協助，與産業和政府進行更多的互動。”朱曉彤表示，這是2015年特斯拉中國的四項重點工作之一。特斯拉希望分享自身在純電動車領域發展所取得的經驗，共同推動産業發展。
自進入中國市場以來，特斯拉先後經歷了數次高管變動。2013年3月原賓利中國區總經理鄭順景加入特斯拉，擔任中國區總經理；2013年11月，吳碧瑄加入特斯拉擔任全球副總裁兼中國區總裁；2014年3月，鄭順景任職一年後離職。無獨有偶，吳碧瑄在任時間同樣只有一年。接替者朱曉彤此前擔任特斯拉中國超級充電站項目總監一職。通過項目流程標準化，特斯拉中國超級充電站項目得以快速推進。
2014年，國內新能源汽車市場得到了快速發展，其中補貼、免征購置稅等政策是重要推動力量，但特斯拉並未充分享受到政策利好。朱曉彤表示，目前特斯拉在爭取政策扶持方面取得了一定進展，在上海、杭州、西安、廣州等城市可以上新能源車牌照，並獲得了一些針對地方新能源車的扶持政策。
1月剛剛落幕的底特律北美車展上，特斯拉發佈了全新Model S P85D産品。朱曉彤透露，這款車將於4月上海車展在華首次亮相。
市場瓶頸待解
根據國機汽車統計，2014年1-11月份，特斯拉在華的進口量為4000余輛，但實際上牌量只有2000多輛。特斯拉CEO埃隆·馬斯克在底特律車展上也指出，2014年第四季度特斯拉在華銷量出現下滑。
對此，朱曉彤表示，自己所掌握的數據與國機汽車公佈的數據存在一定的差異。對於第四季度銷量的下滑，他解釋稱，國內經濟增速放緩，特斯拉在華發展肯定受到衝擊。
據特斯拉亞太區工程總監王文佳介紹，截至目前，特斯拉已在中國近30個城市建立了200多個超級充電樁，並與中國聯通、中國民生銀行等大型企業聯手，在70多個城市建設近1000個目的地充電樁。“超過90%的特斯拉車主在家充電，特斯拉向車主免費贈送家用充電器。”王文佳説。根據規劃，在不久的將來，特斯拉還將引入小型移動充電器。通過轉接設備，特斯拉車主可使用工業插座或家用插座為車輛充電。
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