估值修復驅動 工程建築指數大漲20.52%
- 發佈時間：2014-12-22 00:52:07 來源：中國證券報 責任編輯：羅伯特
隨著新增資金的涌入，長期不受市場待見的工程建築類個股成為市場的寵兒，中國鐵建持續三個漲停板，中國交建也是持續拉升，日K線圖的主升浪趨勢較為清晰。如此的走勢就顯示出短線的脈衝力度依然強勁。如此就驅動著工程建築類指數大漲20.52%。
就短線走勢來説，慣性的漲升力量也將驅動著此類個股進一步拓展彈升空間。畢竟市場人氣已充分激活，各路資金紛紛涌入到工程建築類個股。所以，短線跟風買盤力量雄厚，短線股價仍有進一步拓展空間的能量。
但就中期趨勢來説，股價走勢堪憂，一是因為經過持續的大漲之後，此類個股的估值優勢已不復存在，不少工程建築類個股的市盈率已突破20倍，走向30倍，這對於大市值、業績彈性不佳的工程建築類個股來説，已有高估、估值泡沫顯現的態勢。二是因為我國城市化進程、重工業進程的高速成長週期已經過去，這就意味著大型基礎設施、固定資産投資規模已經開始趨於萎縮。在此背景下，此類個股的訂單增速無疑會放緩，不少鐵路建設類上市公司的前三季度的訂單增速也只有個位數，如此就説明瞭此類個股的未來業績增速將更為平緩。如果未來宏觀經濟的增速進一步回落，此類個股的業績增速可能會出現倒退的態勢。那麼，估值體系會重新評估。在此背景下，此類個股的估值坐標自然顯得高企。
因此，此類個股經過持續上漲之後，不僅僅反映了估值復蘇的市場預期，而且還已經透支了未來的業績增速。所以，近期此類個股的漲勢將放緩。隨著後續增量買盤力量的減弱，此類個股的股價將漸漸回歸常態，股價走勢將趨於平靜。
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