美國電動車製造企業特斯拉股價近期持續創出新高，過去一個月漲幅達到20%，目前股價已經突破280美元。近期多家機構上調特斯拉股價預期，看好其未來表現。各分析師在對特斯拉工廠調研後紛紛表示，目前特斯拉産量已較一年前顯著提高，積壓需求仍然強勁。

　　機構頻頻上調目標價

　　美國券商斯蒂夫尼古拉斯的分析師艾博坦恩2日發佈報告，將特斯拉股票投資評級從“持有”上調至“買入”，預計特斯拉股價將突破400美元，較當前股價再上漲40%。

　　艾博坦恩表示，近期在調研特斯拉位於弗萊蒙特的工廠後發現，其每週産量相比于去年5月調研時已經有“令人吃驚”的改善，目前每週産量大概在800輛左右。包括前保險杠、電池組以及多種車身面板等成品庫存堆疊，表明積壓需求仍然強勁。艾博坦恩將特斯拉2017年每股盈利目標從此前的6.14美元大幅上調至8.28美元。

　　艾博坦恩指出，特斯拉將自身定位於未來智慧交通工具，投資者對這家公司的狂熱如同“火車頭”一般。相對於大部分汽車股票，特斯拉吸引了更廣泛的投資者的注意力。

　　艾博坦恩認為，儘管特斯拉最終會面臨來自傳統車企的更激烈競爭等不利因素，但從近期工廠調研和與投資者、客戶以及公司管理層的交流中明顯感覺到，這些擔憂最早只會在當前的十年末期才會出現。

　　此前已經有多家機構分析師發佈報告，看好特斯拉長期增長前景。里昂證券分析師8月20日發佈報告，給予特斯拉“好于大市”的評級，股價預期300美元。該分析師指出，在汽車行業中，特斯拉具備了良好的可持續的定位。

　　德銀分析師拉切8月11日發佈報告，將特斯拉評級從“持有”上調至買入，股價預期從220美元大幅上調至310美元。拉切認為，特斯拉能夠提高産能，隨著規模擴大，利潤率也將提升。預計特斯拉2015年的發貨量將達到6萬輛，到2016年達到10萬輛，2017年達到12.9萬輛。

　　此前的7月底，特斯拉與松下宣佈就生産鋰電池的“超級工廠”建設達成協定，整個工廠總投資規模約為50億美元。德銀認為，特斯拉大幅降低電動車電池組成本的計劃有望到2017年末實現，這對特斯拉和整體汽車業都具有深遠意義，因為這意味著特斯拉電動車相比于內燃機汽車將具有顯著的成本優勢。

　　新車型前景樂觀

　　今年以來特斯拉股價已累計上漲近90%，目前市值354億美元。特別是步入8月以來，該公司股價頻頻刷新歷史高點，過去一個月漲幅高達20%。

　　市場對特斯拉的樂觀情緒主要源於對未來新車型需求的看好。目前特斯拉的主力産品是Model S，下一代産品Model X電動SUV預計將於2015年上市。根據財報，Model S今年第二季度發貨量為7579輛，預計今年全年發貨量3.5萬輛。而市場預期明年特斯拉電動車總出貨量有望達到10萬輛，其中Model X將佔一半。

　　另據特斯拉在社交網站上發佈的消息，在Model X之後的第三代車型已確認命名為Model 3。該款車型將比Model S小20%左右，售價預計只有Model S的一半，約為3.5萬美元左右。Model 3很可能在明年的底特律車展上正式亮相，並計劃在2016年量産。

　　太平洋皇冠證券分析師布萊德·埃裏克森認為，作為一家汽車製造商同時也是一家高科技企業，特斯拉增長前景“充滿吸引力”，預計該公司2013-2016年的收入年複合增長率將達到66%，每股盈利年複合增速將達到117%。埃裏克森認為，未來幾個季度市場對特斯拉電動車需求不太可能出現下滑。

　　此外，特斯拉近期在中國市場的擴張也令其股價獲得動力。上週五特斯拉與中國聯通簽訂戰略合作協議，雙方將共同在中國20個城市建設超級充電站，在120個城市的400個聯通營業廳建設充電樁。