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為何滬港通快來了AH股仍有差價?

  • 發佈時間:2014-08-20 08:01:00  來源:中國經濟網  作者:佚名  責任編輯:羅伯特

  滬港通最快10月成行,算下來距現在也不過一個多月時間。按同股同質同價的原則,理論上講A+H股是應該同價的,至少在目前差價不應該這麼大。但是,截止目前,A+H股的差價依舊存在,而且與沒有滬港通消息之前差不多,這就有點匪夷所思了。

  我們可以看幾個比較典型的公司。如海螺水泥,目前A、H股差價是1.3倍左右,其港股是每股29.2港元 (折合人民幣23.13元),而A股目前是每股17.93元人民幣。自5月以來,海螺水泥H股幾乎就在27-30港元之間波動,而其A股今年也沒怎麼漲,基本也在16-19元人民幣之間波動。按道理説,如果滬港通成行,在香港的國際資金可以通過滬港通進入A股,那麼理論上講他們沒道理不買便宜30%的海螺水泥A股的,而在這個預期之下,海螺水泥A股應該上漲到接近港股的價格才合理。

  但事實真的會如此嗎?我們可以先看看B股,同樣同股應該同價,但含B股的上市公司A、B股一直沒有同價過,國內的投資者是可以自由買賣B股的,但根本沒人問津。因此,希望滬港通的資金帶動A股上漲可能只是一廂情願。在香港的國際資金對於A股的忌憚猶如國內投資者對B股的忌憚一樣,缺乏一個更大包容量的市場,這是關鍵。此外,我們説很多A+H股公司H股股價比A股高,還有一個重要因素,那就是其H股本身的流通籌碼比A股少很多,如海螺水泥,其流通H股13億股,流通A股40億股。人家不是傻子,你那麼多零成本負成本的A股解禁股在那等著,國際資本會來抬轎子?人家就是把H股抬到天上,你A股的籌碼也不能稀釋它一分錢。

  因此,我們應該客觀地看滬港通這個事情,開通以後,究竟是海外的錢會源源不斷蜂擁進來,還是內地的錢會擠破腦袋出去,可能還不確定。而且,很多人認為滬港通開通以後會拉高大盤藍籌股的估值,拉低中小創業板的估值,這也是一廂情願。首先,拉高大盤藍籌股的估值已經闡述得比較清楚了,A股的大盤藍籌股估值偏低是多重因素造成的,而且不確定因素很大,如銀行的資本充足率、壞賬風險等等,否則在香港的幾個銀行股也不是那個價了,一分錢一分貨,絕對不會多給。其次,中小創業板的估值動態來看高嗎?我們換個思路想想,為什麼那麼多虧損的中國公司海外上市卻被追捧?人家傻嗎?你怎麼和他們談估值呢?奇虎在美國每股102美元,市盈率是92倍,唯品會在美國每股221美元,市盈率是177倍,你去給那些資本大鱷談估,看不拿美金砸死你!

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