[我財經]石述思:深港通不是救命稻草 實現“橫多久漲多高”還需時日

　　v.cen.ce.cn/video_info/2016-11-4/1478253388237.json，553，450

　　點擊進入《我財經》專題

　　深港通的開通已進入最後籌備階段。據媒體報道，11月3日，深圳證券交易所向包括國信證券、華泰證券、國泰君安等24家證券公司下發文件，同意開通該24家券商相關交易單元的深港通下港股通業務交易許可權。深交所表示，相關會員單位（24家券商）應當根據交易所有關規定做好港股通業務交易許可權開通後的各項準備工作，業務啟動時間另行通知。

　　而這也讓久經考驗的中國股民再次走到十字路口，券商股能否帶領大盤發起年末攻勢？支援者認為，2014年底滬港通業務的開通和大盤牛市正好重合，因此深港通也能帶來一輪牛市。反對者認為，上輪牛市早在2013年就被創業板指數發起了，和滬港通沒有必然聯繫，因此深港通的開通也不會帶來系統行情。

　　中國經濟網評論員石述思在《我財經》節目中表示，現在判斷中國A股市場的各種聲音都有，看多的、看空的，嘴上的戰爭始終沒有停止。中國的股市充滿了太多的行情，券商行情、大盤行情、創業板行情，還有“大媽”行情，這跟深港通沒有直接關係，它只是“導火索”的作用。深港通的資金量就這麼大，可能對推動中國資本市場的現代化、國際化有一定幫助，為我們中小投資者提供更多的投資渠道，但是它起不到根本作用。

　　石述思指出，中國的股市之所以有這麼多不同聲音，首先看大盤，我們一直説經濟下行壓力始終存在，改革沒有完全到位，結構性矛盾特別多，但是大盤一直堅挺，“穩定壓倒一切”是股市的第一個特徵。第二個特徵，就是在現階段不用擔心出現“股災”，但是會進入一個平庸時代，創業板不靈，創業板始終沒有達到預期，因為我們推動經濟增長的市場活力不夠。雖然我們的改革已經取得很大成果，但沒有完全到位，市場的活力沒有完全激發，三季度時，民間投資增長率已經下跌到可怕的2.5%了，國有控股增速一直在20%以上運作，這就説明市場活力不夠。另一方面，創新動力目前還沒有完全釋放出來。所以在這種博弈狀態下，出現了各種聲音，連深港通都被當成“救命稻草”。

　　“所以我覺得首先要冷靜，深港通當不了“救命稻草”，中國的股市要進入真正的牛市軌道，還是要夯實基礎，短期內我認為還會是一個橫盤，這個橫盤局面不會消失。但是三季度的經濟指標有很多亮色，比如工業，PPI54個月第一次轉正，用電量反應工業的增加值，我們的經濟基礎相對來説還是比較牢固的，而且在這幾年的改革、結構調整過程中，經濟向好的趨勢沒有改變，有一種説法叫‘橫多久漲多高’，但是基礎得牢靠、動力源得充足。”石述思説。

　　深港通短期內會造成股市某種程度的反彈，可能非常短。但是從長期來看，長期慢牛的格局沒有改變。中國的慢牛有一定瘋牛的特徵，因為資本市場本身有問題，經濟又進入結構調整時期，改革又是全面深化改革的局面，陣痛比較大，所以對中國的股票市場不要做出誤判。平庸年代長期慢牛，如果要真正實現“橫多久漲多高”，還要加以時日，還得等我們的經濟基礎進一步夯實，基本面進一步夯實，動力源進一步釋放。（中國經濟網記者 袁曉芳）

　　相關文章：

　　[我財經]張捷:泰高鐵拖延症背藏玄機 中國勿心急中計

　　[我財經]張捷:“蒜你狠”曝投機黑手 食品保障需居安思危