滴滴出行昨天上午通過其官方微網志宣佈獲得全球科技巨頭蘋果公司10億美元戰略注資的消息。這是滴滴公司迄今為止獲得的單筆最大投資，或許也是蘋果成立40年來首筆少數股權投資和首次投資中國網際網路公司。

　　東西半球兩家以技術體驗偏執而著稱的公司，上演了一場讓人意外的相遇。

　　“我能透露的是，本輪融資仍在進行中，但市場給予了熱烈的反應，獲得了超額的認購。”滴滴出行資深副總裁陶然在接受錢江晚報記者採訪時表示，“蘋果將和滴滴當前的戰略股東，例如騰訊和阿里巴巴一樣，支援滴滴發展。目前合作才剛剛起步，合適的時間會對外公佈進展。”

　　據了解，滴滴獲得的這輪融資將繼續用於技術投入，包括大數據和人工智慧等方面。

　　中美技術體驗偏執狂相遇了，騰訊+阿裏與蘋果“會師”

　　蘋果10億美元注資滴滴

　　蘋果看中的

　　一定不只是規模

　　“滴滴從80萬元人民幣出發，只有一個理想，但現實非常殘酷，沒有人相信我們，競爭的殘酷遠遠超出我們的想像。”此前在接受錢江晚報記者專訪時滴滴出行創始人兼CEO程維曾如此感慨。言猶在耳，滴滴卻已經走出下一步。

　　根據滴滴最新公佈的數據，其目前日完成訂單量已經突破1100萬，已擁有中國87%以上的網約專車市場份額。做到這一步，滴滴花了差不多四年。

　　蘋果方面似乎給了滴滴相當高的評價。“滴滴彰顯了中國iOS開發者社群的銳意創新精神。滴滴打造的出行平臺及其卓越的管理團隊令人讚嘆，我們期待支援滴滴的長期發展。”Apple CEO庫克如此表示。通過此次投資，Apple成為滴滴戰略投資者。根據估算，滴滴估值已經超過200億美元。至於蘋果為什麼投資滴滴？蘋果有超過2000億美元的現金儲備，公司大部分的海外市場收入仍然保留在蘋果的海外賬戶裏。通過投資的方式，為海外資金尋找更加合適的避稅出口就成了合理的解釋。

　　蘋果看中的不只是滴滴訂單量第一的規模效應，更多的似乎是其在數據挖掘和分析能力上的技術實力。

　　“確實在用戶體驗、産品創新上，以及對行業和人們生活的改變上，我們的理念是相通的。”陶然説得相當委婉，僅表示，在科技、産品創新、市場開發等方面，“我們有許多東西可以分享及探索。”

　　有業內人士認為，“滴滴在出行領域雄厚的技術實力也是蘋果願意鉅額注資的重要原因，只有極具潛力的企業才會獲得蘋果青睞。”

　　滴滴出行CTO張博表示，未來的戰略目標是一個全城的交通樞紐、一個智慧交通雲、一個連接人和出行工具的龐大系統。“我們希望通過歷史數據，預測未來一段時間的出行需求，並根據預測調度司機。”

　　事實上，滴滴想要建立一個移動的智慧出行系統，其中包括隨區域、時間變動的定價、訂單的高效匹配、根據供需預測之後的司機運力調度等等。

　　此前已有種種跡象表明蘋果正在研發智慧汽車項目。打車應用滴滴的大數據應該對蘋果研發無人駕駛有很大幫助。在手機銷量放緩、中國市場趨於飽和的情況下，蘋果必須要佈局下一個“風口”。

　　滴滴表態：

　　暫無計劃接入Apple Pay

　　滴滴和蘋果的戰略合作讓外界對滴滴本身的全球化抱有更多期待，但目前看來，雙方都認為中國市場是現階段的第一位。

　　“我們已經和lyft實現産品互通，中國用戶到海外已經可以用滴滴叫車，我們也會進一步通過分享和合作的方式為全世界的用戶提供服務。”話雖如此，但陶然也坦言，“對兩家公司來説，中國都是極為重要的市場。”

　　對用戶來説，第一個想到的就是——蘋果投資滴滴後，滴滴是不是馬上會接入Apple Pay？

　　小夥伴們大概要失望了，滴滴似乎沒有這個打算，至少暫時沒有。“暫時沒有計劃接入Apple Pay。”滴滴的官方回答是這樣的。

　　原因，你懂的，畢竟滴滴背後還有另外兩個“乾爹”騰訊和阿裏，手裏各有微信支付和支付寶。

　　而蘋果在出行方面積累的技術實力，最易聯想的或許是其正在秘密研發的蘋果汽車，業內猜測雙方或將在無人駕駛方面擦出火花。對此，滴滴方面未有表態。