28日，第八屆GMIC全球移動互聯網大會在北京國家會議中心拉開帷幕。本屆大會的主題是“世界的共振”，旨在延續以往作為頂尖移動網際網路行業大會的基礎上搭建跨行業、跨領域的思維碰撞平臺。

　　“移動網際網路+”時代，碎片化、移動化、去中心化已成為常態，針對時下熱點行業，大會設置了近50場行業峰會論壇，涵蓋機器人、智慧汽車、VR/AR、大數據、共用經濟等眾多熱點行業。南方日報記者 彭琳 王偉凱

　　焦點一：智慧汽車中國是特斯拉第二大市場

　　“網際網路+”時代的到來，為我們居家生活帶來了便利，其中體現在智慧汽車領域。此次GMIC全球智慧汽車峰會上，自動駕駛、無人駕駛、新能源汽車紛紛亮相。

　　特斯拉汽車全球副總裁任宇翔表示，特斯拉model 3在全球的近40萬份訂單裏，中國是僅次於美國的第二大市場。“我們的目標是要推動全球向可持續化能源的發展。而中國是全球最大的汽車市場，如果離開了中國市場，我們中國市場做不好，那特斯拉在全球的使命就沒有辦法達成。”

　　在任宇翔看來，特斯拉本質是一款裝著四個輪子的一個移動網際網路的終端。特斯拉自動駕駛的功能是半自動駕駛真正實現大規模的商用化全球第一家，自動駕駛包括自動跟線、自動轉向、自動泊車、自動安全剎車等很多功能。

　　據任翔宇透露，自特斯拉自動駕駛1.0以來，全球特斯拉已經開出了10億英里自動駕駛的里程，事故率降低50%，特斯拉自動駕駛的安全性已經達到了人力駕駛的兩倍。不過，對關於此前model X的召回事件，任翔宇並沒有表態。

　　焦點二：移動互聯中國4G用戶達到4億

　　作為全球有影響力的移動晶片廠商，高通中國區董事長孟樸發表了“移動的未來”主題演講。他指出，中國上網用戶90%網際網路用戶都是通過手機上網，在短短兩年不到的時間，中國的4G用戶達到將近4億。孟樸預計，在今後10-15年裏，全球連接到網際網路裏的終端會達到500億，甚至上千億的規模。

　　談到連接性，孟樸表示剛剛進入4G時代不多遠，現在産業朝5G發展。5G除了傳統在3G、4G的時候追求的高速上網，在5G的時候我們不光要把它作為超高速上網，能夠達到幾千BPS的船素速率，而且會帶來很多新的應用，比如自動駕駛，這對網路的要求需要非常低的延時，非常高的可靠性。還要面對海量的物聯網終端，因為所有使用電源的設備都會連接在網上，真正實現萬物互聯。所以如何把海量的智慧終端聯網終端連到網裏，這樣整個系統就能達到萬物互聯。所以我們相信在5G的時候，5G作為統一的接入平臺，不論它是移動的OFDM，基礎的傳輸，還是無線，所有這些連接都會對整個物聯網的發展産生巨大的意義。

　　孟樸還透露，一年多前高通宣佈在中國投資1.5億美元作為風投基金，參與中國創新、創業洪流，支援中國移動網際網路的建設。

　　焦點三：共用經濟打車軟體改變生活方式

　　滴滴出行董事長兼CEO程維在參加圓桌對話時表示，滴滴希望未來三年能成為技術最領先的網際網路公司，“通過調動一切交通工具，提高整個城市效率和每個人的出行體驗。

　　與Uber的競爭，讓滴滴國際化步伐不斷加快。在程維看來，滴滴全球化的戰略並不是全球打敗當地的本土企業，而是整合當地的優質資源。中國是各種各樣計程車、專車，東南亞是摩托車，印度可能又是不一樣的交通工具。當地推動政策和行業法規的破解，都應該由當地企業完成。滴滴能帶去的更多是合作、分享、幫助。

　　對於未來5-10年出行領域的發展，程維認為未來人在全球範圍內會流動，各個國家的本土企業來做好用戶體驗。就像航空公司一樣，構建一個全球的星空聯盟，通過統一標准保障穩定的全球化用戶體驗。