闖紅燈闖出“網紅”？是的，不過此“網紅”非彼網紅：

　　日前，上海市公安局黃浦分局認證官方微信“黃浦公安”開設“曝光臺”欄目，以照片配文的形式，曝光了12位闖紅燈的行人。讓人印象深刻的是，拜現代科技所賜，被曝光的行人照片畫面十分清晰，讓社會公眾對相關交通違法行為一目了然，這不僅對當事人本人來説是一個深刻的教育；而且此舉對類似社會現象也是一個很好的警示。

　　不得不承認，眼下在不少城市街頭，行人闖紅燈現象普遍存在，對此，輿論多次加以關注，有關管理部門也出臺過包括路口增加志願者維護秩序、設護欄、拉繩等在內的不少管理辦法，有的廠家甚至還發明瞭專門阻止闖紅燈的“斑馬線智慧護欄”，但從總體上看，這類違法現象並沒有得到有效遏止。

　　此次上海交管部門利用網際網路的傳播效應，來加強對交通違法現象的監管，應該説是一種執法形式的創新。俗話説，“人要臉樹要皮。”相較于上述物理性的交通硬約束而言，網路曝光在某種程度上更讓當事人受到內心的觸動，感覺到更大的輿論壓力。這也從此項措施甫一推出，便引來社會關注中見出一斑。

　　從網友的反應看，大多數持正面態度。但其中也存在爭論，如有意見認為，行人闖紅燈雖然構成交通違法，但相較于那些販賣人口、搶劫偷盜等違法行徑，畢竟對社會的影響相對要小，這樣興師動眾給予網路曝光，是不是抓小放大？

　　這種意見初聽似乎符合常識，其實深加分析，是站不住腳的。違法行為固然有輕重之別，對社會影響也有大小之分，但如果因此認為上海警方此舉是小題大作，則難免囿于“只見樹木、不見森林”的偏見。

　　行人交通違法表面看起來要是沒有造成交通事故，似乎也沒有什麼直接損失，但它對社會總成本的增加和效率的損失並不可以因此低估。市場經濟之所以是法治經濟，是因為法治社會的一個重要作用就是，可以降低人們行為處事的不可預見性，從而提高達成交易的機會，有利於全社會效率的提高。這也是現代陌生人社會有別於傳統農業熟人社會的一個重要表徵。而當前一些城市普遍存在的行人交通違法現象，影響了人們對法治的信仰，不利於全社會守法意識的提高。

　　這非危言聳聽！在一個法治健全的社會，往往也容易管理；相反，在一個其成員守法意識薄弱的社會，社會管理成本必然加大，從而影響到社會的總體效率和競爭力。謂予不信？看看一些城市街頭交通高峰期，就是在路口四個方向都站有協警的情況下，仍有部分行人（包括非機動車駕駛人）堂而皇之地闖紅燈，你就不難想見僅僅交通管理這一塊增加的社會成本有多少。

　　再則，市場經濟也是講究誠信的經濟。那些抱著法不責眾心理的交通違法者，如果逃避了法律的處罰，那就意味對嚴格遵守交通秩序的那部分行人的不公，給人造成守法者“吃虧”的印象。久而久之，會在社會上形成“劣幣驅逐良幣”的效應。

　　文化學者余秋雨曾在他書中提到，其在西歐某國訪問時，看到即使是在晚間沒有車輛通行的情況下，當地的行人仍然堅持等到綠燈再通行。而這背後還貫穿著這樣一個理念：萬一有孩子這時剛好在窗口觀望呢？闖紅燈會給孩子帶來不好的教育。看看，人家潛移默化間就將法治的理念向下一代灌輸了，而這種教育還不像學校那樣需要任何成本。這種教育方式難道不值得我們學習借鑒嗎？

　　心理學中有個曝光效應，指的是一種只要經常出現就能增加喜歡程度的現象。這當中當然要排除那些負面的事物，但你也不能否認一些不良行為或習慣時間長了，讓人有見怪不怪的可能。此次上海警方借全市交通大整治之機，下決心要向行人闖紅燈的違法現象開戰，其精神可嘉。但要堅持下去，竊以為還要與公民徵信等綜合手段挂起鉤來，方能收得長久之效。

　　他山之石可以攻玉。在改善交通環境方面其他城市能不能也學一學上海呢？