不到蘇丹，很難想像到這裡的中國元素：中蘇合資建設的喀土穆煉油有限公司提供了蘇丹國內75%的成品油産量；中國公司承建的麥洛維大壩發電量滿足了蘇丹國內50%的電力需求；蘇丹橫跨尼羅河的第一長橋----杜維姆大橋由中國公司援建；中國援建的蘇丹新總統府辦公樓、友誼廳大樓已成為首都喀土穆的標誌性建築；喀土穆大學中文系，是最受蘇丹學生歡迎的院係之一……

　　驅車向喀土穆以北行駛70公里，來到了一片被綠樹成蔭的綠化帶圍繞的現代化廠區，這就是喀土穆煉油有限公司。公司行政總監穆巴拉克向記者介紹，喀土穆煉油有限公司是中國石油天然氣集團公司與蘇丹能礦部合資建設的蘇丹境內第一個以現代化煉油廠為主體的合資公司，擁有世界上第一套加工高含鈣、含酸原油的延遲焦化裝置。煉油廠原設計能力為年加工原油250萬噸，2000年5月建成投産。為滿足蘇丹經濟發展對成品油急劇增長的需求，股東雙方于2003年8月開始對煉廠實施擴能建設，擴建工程分為兩期，分別於2004年9月和2006年6月建成投産。目前煉廠的加工能力已經達到年加工原油500萬噸。

　　來自中方的公司技術副總監李超到蘇丹工作已有17個年頭，他介紹説，原來，煉油廠周圍幾公里內沒有人煙，經過10多年的發展，現在，以煉油廠為龍頭，已建成了化工廠、電廠、石油貿易公司等綿延數公里的能源新城。

　　喀土穆煉油廠的建成，結束了蘇丹成品油依靠進口的歷史，並且部分産品還出口到周邊國家。煉油廠建成後，已先後有十幾個國家的元首、幾十位部長來訪。穆巴拉克介紹，下一步，雙方將繼續合作，進一步升級改造煉油廠，擴大産能，延伸産業鏈。

　　中蘇石油合作創造了“互利雙贏、共同發展”的“中蘇石油合作模式”，這一成就被兩國領導人共同讚譽為“中蘇合作的典範”。

　　石油領域的合作成功，推動了中蘇經濟合作的全面開展。蘇丹總統助理、全國大會黨副主席易卜拉欣·馬哈穆德在會見記者時説，目前，蘇丹公路、橋梁、水電站建設中到處都有中國公司的身影，“在蘇丹每個地區都有中國公司”。

　　被稱為尼羅河上“三峽大壩”的蘇丹麥洛維大壩工程，是中蘇在水利合作上的代表作。麥洛維大壩軸線長度9.8公里，是世界上最長的大壩。大壩以發電和灌溉為目的，庫容124.5億立方米。電站總裝機容量125萬千瓦，相當於蘇丹當時全國裝機容量的2倍以上。灌溉面積達100多萬畝，可解決尼羅河兩岸400萬人的生産和生活用水問題。由中國長江三峽集團與中國水利電力對外公司組成的聯營體擊敗諸多強勁的競爭對手，一舉奪得了大壩土建工程承包合同。工程在2003年7月正式開工，歷時5年半建設完成，電站全部十台機組已于2010年4月8日並網發電。

　　隨後，中國公司還承建了蘇丹羅賽雷斯大壩加高工程、蘇丹上阿特巴拉水利樞紐工程等重大水利項目。這些工程在蘇丹水利灌溉、電力開發、社會經濟發展等方面發揮了重要作用。

　　隨著中蘇兩國經貿合作不斷深入，蘇丹已成為中國在非洲重要的貿易夥伴和投資夥伴，中國已連續多年成為蘇丹第一大貿易夥伴，第一大投資來源國。

　　易卜拉欣·馬哈穆德介紹，目前，與中國的貿易已佔蘇丹對外貿易總額的60%，蘇丹的進口商品大部分來自中國。中國在蘇丹港設立了免稅區，還將在蘇丹建立自由貿易區，這將把中國的投資和經貿合作進一步帶到非洲。

　　“一帶一路”戰略的實施，給中蘇經貿合作注入了新的活力。蘇丹位於非洲東北部，紅海西岸，位於蘇丹東北沿海的蘇丹港是中國通航非洲最近的港口之一，自古就是中國商品通往非洲的重要通道。蘇丹各界普遍期待，進一步發揮獨特的區位優勢，將蘇丹打造成中國在非洲地區的投資窗口和門戶。

　　負責中國事務的蘇丹總統助理賈茲曾經是中蘇石油合作的親歷者和見證者。他對記者説，早在兩千多年前，古老的絲綢之路就將蘇丹和中國連接在一起，而“一帶一路”建設又為兩國提供了新的合作機遇。除了石油天然氣領域外，雙方在電力、基礎設施建設、太陽能、礦業、農業等領域還有巨大的合作潛力。蘇丹區位優勢突出，可以在中國與非洲合作中發揮重要作用。