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鉀肥:又是一年談判時

  • 發佈時間:2016-03-06 22:17:37  來源:國際商報  作者:何曉曦  責任編輯:羅伯特

  2016年進入3月份,往年3月份左右在鉀肥市場會有重要消息出臺,即為每年的海運大合同。海運大合同往往在上年11月、12月就開始與外商接觸,準備談判新一年度的大合同價格以及合同量。中宇資訊分析師張傑表示,但今年與往年不同,春節前市場並未傳出相關消息。

  2015年,國內甚至國際鉀肥市場都經歷了一場相對而言的災難,全球鉀肥處於低迷狀態,市場價格全面下滑,各國均出現鉀肥供應過剩的局面。中國、巴西以及印度三個主要鉀肥進口市場均表示,2015年鉀肥進口量較大,在市場需求有所減弱的情況下,供需失衡矛盾較為突出。巴西市場採取到岸現貨結算的方式,但從價格對比來看,2015年低價格較之同期下滑100美元左右。而印度以及中國市場在大合同簽訂的情況下,進口經銷商虧損嚴重,印度在經過幾個月的談判後於去年11月份表示,針對2016年3月末之前尚未執行的大合同成交,部分供應商同意給予買方15美元/噸的價格折扣,然而中國尚未有明確補償措施出臺。

  張傑表示,如果按照現有的國內市場價格以及國際市場價格而言,60%俄紅粉成交價格已在1900元/噸以內,而巴西市場氯化鉀到岸價格在230美元/噸左右。如果中國簽訂2016年大合同,價格須在220~230美元/噸才能擺脫市場虧損狀態。然而國內鉀肥在2015年港口港存高達300萬噸以上,處於歷史性的高位。加之國內化肥市場長期低迷,下游複合肥工廠採購並不積極,在市場整體需求量甚至處於減少的情況下,較大的港口港存加之不斷增大的國産鉀生産量,預計2016年上半年國內鉀肥現有貨源將自給自足。

  在國內鉀肥經銷商持續處於大幅虧損的狀態下,新年度大合同延遲簽訂的傳言愈演愈烈。從現有市場狀況來看,3月份仍未有傳出談判的消息,恐怕延遲簽訂的傳言並非空穴來風。如果真如業內人士所期盼的那樣,大合同延遲簽訂,一定程度上或將穩定現有鉀肥市場價格,以消耗現有庫存為主。市場能否符合業內人士的期望,仍須密切關注國內一手進口商以及國際供應商的動態。

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