華為和小米生産PC的消息相繼傳出之時，近日聯想發佈2015財年第三財季財報稱，聯想連續第十一個季度佔全球個人電腦市場第一位，全球市場份額21.6%。本季度個人電腦銷量為1，540萬部，同期，市場整體同比下跌10.9%，聯想表現優於大市6.7%。值得注意的是，聯想方面稱，公司移動業務已經扭虧為盈，兌現了此前聯想集團首席執行官楊元慶高調提出的收購摩托羅拉移動之後4個—6個季度扭虧的承諾。

　　根據聯想財報，海外市場在聯想移動整體銷量的佔比從上個季度的75%增長至83%。但在2015年，聯想智慧手機在中國市場遭遇了大幅下滑。楊元慶表示，在過去一年，聯想在移動戰略上將重點放到了海外新興市場，海外業績的增長帶動了整體利潤的改善。“國內市場競爭非常激烈，甚至是有些不理性，我們先避避風頭。但在今年聯想智慧手機要在國內打翻身仗。我們絕對要重新專注中國的市場，讓中國的市場恢復增長，而且我認為中國的移動業務已經在谷底了，無論是在銷量還是盈利上看，已沒有什麼可丟的。”

　　楊元慶表示，今年聯想移動將用三大戰略:在中國以外的新興市場持續實現規模和效率的增長;在歐美等成熟市場，有創新的産品，並建立強勢的品牌;同時向中國市場的扭轉，簡化産品組合突擊開放市場和零售市場。此外，楊元慶稱:“中國區不成功，聯想移動業務就不算成功。”

　　截至2015年12月31日的當季，聯想集團實現營收129億美元，同比下滑8%;凈利潤3億美元，增長19%。聯想移動業務當季營收32億美元，同比下滑4%(包括完成收購摩托後兩個月的營業額)，稅前虧損3000萬美元。聯想移動營收在集團佔比繼續上升為24.8%。聯想方面指出，如果不包括此前並購帶來的相關支出，聯想當季移動業務實現了運營利潤，完成了此前扭虧為盈的目標。

　　聯想方面還透露，當季摩托貢獻了20億美元的營收，佔聯想移動營收的62.5%。摩托當季的具體銷量同比增長25%。

　　兩年前，聯想斥資29億美元收購了谷歌旗下子公司摩托羅拉移動，並在隨後一年裏完成整合。業內對投身聯想的摩托羅拉移動的前景看法不一。面對質疑，聯想CEO楊元慶曾承諾，要讓摩托羅拉業務在4個到6個季度內扭虧為盈。

　　粗略一算，上一季度恰好是聯想完成收購摩托交易後的第五個季度。不過，聯想集團前任移動業務集團總裁劉軍曾表示，收購摩托羅拉移動之後，聯想智慧手機季度出貨量將能夠達到4000萬——5000萬部，聯想集團很自信手機業務仍能夠保持很高的增長率，成為全球第三大的智慧手機廠商。

　　如今看來，聯想離這一目標還有些差距，IDC數據顯示，2015年聯想智慧手機出貨量實際上只有7400萬部，下滑21%;全球份額5.2%，也將全球第三的位置讓給了華為。

　　為縮小這一差距，去年前聯想中國總裁陳旭東接替劉軍執掌聯想移動業務，並開始裁員和清理手機庫存等的一系列內部調整，完成摩托羅拉整合，提出聯想移動“Vibe+摩托”的雙品牌戰略。也因計入9.23億美元的重組和清理庫存一次性支出，聯想第二財季迎來六年來首次虧損。

　　楊元慶表示:“在陳旭東上任後，所進行的調整得到聯想的認可。接下來，移動業務中國區管理團隊將會進行更有針對性的分工，互相補充形成合力。”他希望，一年後，聯想達到在企業級業務上的利潤超越PC的目標。

　　近日有媒體報道稱，聯想在研發方面的投入費用太低，不僅比華為低太多，甚至還比不上中國政府的補貼。對此，楊元慶也首度回應稱，在其任職的七年裏，聯想的研發投入呈現持續增長狀態，從2億美元增長到15億美元，增長了6.5倍。“2014財年聯想的研發投入佔總營收的2.6%左右，2015財年的研發投入佔總營收將超過3%。去年聯想僅前三季度投入就有11億美元，這一數據今年還將擴大。”

　　他認為，大家總是把聯想與華為做比較，是不公平的，特別在研發上。“聯想與華為在不同的行業無法進行對比。”他透露，今年聯想的研發産出會更高，推出更多創新産品。