張曉霞王玉磊張文軍

　　2月1日，位於大涼山深處的西昌衛星發射中心發射場裏，長征火箭拖著橘紅色尾焰直飛沖天，將第5顆新一代北斗導航衛星送入預定軌道。

　　從2000年發射首顆北斗衛星至今的16年間，這個中心成功將25顆北斗衛星送入太空。16載銳意進取，西昌航太人用智慧和汗水擎起北斗組網的使命擔當，續寫著中國航太更加壯美的飛天傳奇。

　　（一）

　　2003年5月24日21時許，低溫推進劑加注完畢，程式進入射前負3小時。突然，控制系統報告：關鍵線路漏電！

　　如果發射，會有風險。如果中斷發射，就會造成無法估量的損失。關鍵時刻，火箭控制系統高級工程師毛萬標主動站了出來。憑著詳實的數據計算分析，他得出結論：可以發射！

　　次日零時34分，衛星發射升空，成功進入預定軌道。

　　毛萬標事後説：“在那個時候，就需要有人站出來，這是一個航太人的責任。”

　　在這個中心，像這樣的故事還有很多，一代代西昌航太人早已把責任融入血脈。

　　（二）

　　在全球十大航太發射場中，西昌衛星發射中心場區是屬於氣候條件較為複雜的發射場之一。據統計，中心近一半的發射都是在雨季執行的。

　　2011年7月27日5時整，距離發射窗口僅剩半小時，場區出現強雷暴天氣。

　　雨，越下越大。5時30分，已經到了發射窗口時間，指揮部要求氣象系統拿出5點35分至45分之間最後會商結果。

　　中心氣象專家江曉華憑藉20多年氣象工作經驗和詳細的數據分析，終於覓到“機會”——未來10分鐘內，場區雷雨將出現短暫間隙，滿足發射最低氣象條件。

　　5時44分28秒，伴隨著指揮員的密碼，操作手果斷按下紅色“點火”按鈕，長征火箭托舉著衛星直刺蒼穹……

　　在一次次實戰任務的磨練中，西昌航太人形成了追求完美、追求極致、追求卓越的特有品質，有效確保了計劃品質雙贏、效率效益雙高、過程結果雙圓滿。

　　（三）

　　2015年3月17日，長征三號丙運載火箭首次搭載遠征一號上面級和新一代北斗導航衛星矗立在發射場，進行陣地第一次總檢查測試。

　　這是控制系統地面設備改造後首次投入發射任務。中心決定增加對“地面設備母線”的導通絕緣測試。

　　“發現異常！”工程師張濤和二崗人員經過再三檢查，共同確認：“地面設備母線”與“箭上設備母線”間呈導通狀態，與設計要求不符。

　　查圖紙、測參數、找故障，經過10多個小時的反覆搜尋分析，發現故障原因為某連接焊點錯位。當晚，他們一起對連接焊點進行了重置調試，反覆測試確定各項參數合格。

　　3月30日21時52分26秒，中心首次成功發射遠征一號上面級，將新一代北斗導航衛星送入預定軌道。

　　多年來，西昌航太人視品質如生命，嚴格運作一體化管理體系，事前細研判、事後精梳理。在2015年超高密度發射任務中，中心成功刷新71天成功執行5次發射、8次過路星跟蹤測量的歷史新紀錄。

　　（新華社西昌2月4日電）