自率先成為江蘇關檢合作示範區以來，張家港關檢緊緊圍繞“一帶一路”、長江經濟帶等國家發展戰略，深入開展“百千萬行動”，聯合出臺創建實施方案，探索高效順暢的新型合作模式，全面推進“三互”大通關建設，服務地方開放型經濟轉型升級。2015年，關檢聯合為張家港口岸約1億美元的一般貿易進口貨物提供了通關便利。

　　深化“三個一”合作模式

　　2015年以來，張家港關檢全面深化合作“三個一”（一次申報、一次查驗、一次放行）模式。2015年8月12日，隨著入境廢物原料紙質通關單報關取消，張家港關檢實現100%無紙化通關率。

　　張家港檢驗檢疫局局長韋鋒認為：“進一步簡化手續和流程，提高貿易便利化水準和監管效率，實現資訊共用、資源共用、結果共認，這是關檢合作的最終目標。”依託統一版“一次查驗、一次放行”資訊化平臺，張家港關檢把本口岸關檢作業契合度高、進口量大的固廢、棉花、凍品、木材等貨種納入合作範疇。2015年，張家港關檢已聯合查驗集裝箱運進口固廢、凍品、木材、棉花等貨物600多批，2400余標箱，累計為企業節約費用200多萬元。

　　2015年10月，張家港電子口岸船舶監管“單一窗口”與江蘇省電子口岸“單一窗口”實施對接，逐步推行電子申報、集中交單、船舶申報無紙化等試點，以往，船代企業、船供企業需向海關、檢驗檢疫、海事、邊防等部門辦理船舶進出港手續，現在，只需進“一個門”就能辦“多件事”，推動整個口岸實現“一點接入、聯合審批、統一反饋”。此外，關檢雙方立項開發張家港船舶監管“單一窗口”手機App，屆時，企業申報辦理船舶進出港手續將突破時間、地點的限制。

　　“一站式”省時省錢

　　張家港口岸年進出口集裝箱運量超25萬標箱，為促進集裝箱物流的最優化，推動進口貨物“優進優出”，張家港關檢在全省率先推進口岸集裝箱查驗中心建設。雙方在實現“一次申報”基礎上建設集中查驗場地，將原先分散的查驗場地、熏蒸場地進行規劃，通過設備共用、資源共用、場地共管，建成近18000平方米集裝箱集中查驗場、2000平方米凍品查驗倉庫。

　　張家港關檢經過流程再造、業務銜接，實現“一個界面申報，一個場地查驗，一個指令放行”，企業在通關過程中避免單證錄入、實貨查驗、結關放行等方面的多頭操作，三項業務一站完成，省時省力省錢。此外，關檢雙方在取樣化驗、數量認定、機檢圖像資料、視頻監控系統、商品資料庫、企業信用記錄等方面探索數據共用互認，通過後臺數據整合，為雙方執法提供參考，減少企業的前臺單證提供和手續辦理，做到簡政便民。中藝國際儲運張家港公司總經理沙璐説：“根據關檢聯合查驗模式，兩家單位查驗只要開一個箱子，同一票貨清關時間平均縮短3天，碼頭移箱和倒箱次數也明顯減少。”

　　為推動港口産業發展轉型升級，張家港關檢複製上海自貿區監管制度，聯合推動“擴大進口”戰略，支援口岸擴大開放。同時，穩步推進資源性産品和一般消費品進口，放大進口糧食、汽車、木材等指定口岸效應。2015年，張家港口岸11類重點進口商品，除棉花、油脂受政策影響外，其餘呈現10%以上增長，汽車、葡萄酒進口量突破60%。

　　葡萄酒作為重要進口消費品，在倉儲、保存等方面有多項特殊要求，為促進葡萄酒貿易，張家港關檢先後實施無紙化通關、開闢綠色通道、運抵驗放等新型服務，確保每批葡萄酒快速通關、及時入庫。在全省率先打造進口食品集中監管庫，優化檢驗流程，實現“模式再造”。

　　韋鋒表示，關檢雙方將圍繞供給側結構性改革，持續深化合作示範區建設，把示範區打造成深度融合的模範區、改革創新的試驗區、服務發展的先行區，進一步深化創新服務，共解發展難題，共促通關便利，爭當全國關檢合作的樣板和示範，全力支援地方外貿穩定增長。

　　（施向軍季蘊茜孫寶平）