開欄的話 近年來，傳統商貿受電子商務洶湧大潮的衝擊，轉型發展面臨巨大考驗。然而，在經濟下行壓力加大的形勢下，各地基層的一批市場、商城，通過積極對接國家“一帶一路”“網際網路+”等戰略部署，經營業績逆勢上揚，新業態新亮點不斷涌現，成為助推地方經濟快速發展的新動力。本報今起推出“基層市場新亮點”專欄，報道各地基層一線商貿企業供需兩旺、欣欣向榮的發展景象，以及成功轉型發展的新舉措新經驗。敬請關注。

　　隆冬時節，《經濟日報》記者走進山東省臨沂商城。這座商城2015年市場交易額3200億元，同比增長19%；物流總額4800億元，同比增長18.35%；進出口突破50億元；電子商務交易額突破550億元，同比增長77%。

　　去年以來，經濟大氣候寒流不斷。面對同樣嚴峻的挑戰，規模如此巨大的臨沂商城為何“跑”得這麼歡？

　　商貿興市百業旺

　　作為革命老區，臨沂歷史上是“四塞之崮、舟車不通、土貨不出、外貨不入”的閉塞之地。人們很難想像，不沿邊、不靠海的臨沂會平地崛起一座規模如此巨大的商城。

　　走進臨沂商城，豐富的商品、開闊的場地和壯觀的物流都讓人震驚。在這連片的市場群裏，小到針頭線腦，大到園林機械，林林總總的商品，只有你想不到的，沒有你買不到的。臨沂商城管委會主任姚明告訴記者，如果在商城每個店舖停一分鐘，逛遍所有門店，需要日夜兼程48天。

　　用統計數字説話，全商城共有128個專業市場，6萬多個品種，涵蓋勞保、燈具、五金、板材等27個大類。與商城相配套的是22處物流園，2000多條國內線路，日均發送貨物20多萬噸；有2094戶物流經營戶和1.8萬輛貨運車輛，覆蓋全國所有的縣級城市，通達全國所有港口和口岸。巨大的規模優勢和效率優勢，加上各級政府的支援呵護，臨沂物流價格低於全國平均價20%至30%。

　　漫步其間，記者感到，臨沂冠名“中國市場名城”“中國物流之都”，可謂實至名歸。

　　老區脫貧，商貿具有多方面的強大拉動力。臨沂市委書記林峰海告訴記者，改革開放以來臨沂歷屆領導班子，都把大量心血傾注到市場建設上。老區人民以“沒有跑不了的路、沒有吃不了的苦、沒有幹不成的事”的創業精神，白手起家發展商貿物流，從當年的地攤到大棚市場再到如今的室內市場，從小推車運貨到如今的現代物流網路，臨沂商城從無到有、從小到大、從弱到強，發展成為全國知名的專業市場集群、重要的物流週轉中心和商貿批發中心，形成全國“南有義烏、北有臨沂”的商貿市場發展格局，在帶動老區經濟發展和群眾致富中發揮了不可替代的作用。

　　再造一個網上商城

　　在臨沂新明輝商城，總經理李輝正忙著組織人員給網上訂單發貨。寬敞的商品展廳裏，各種勞保用品應有盡有。每件産品都有二維碼，手機一掃，各種資訊便顯現出來，一鍵下單，即可送貨到府。李輝説，這是全國首家勞保行業二維碼體驗店，1萬多種勞保産品都可以實現電子交易。

　　李輝説，新明輝從小門店起步，抓住電商交易的機遇，自主研發建起電商平臺，把線下批發市場功能全部搬到線上。在艱難探索中，網站先後推倒重建20余次，不斷適應市場需求。目前，他們的電商平臺已擁有6萬經銷商用戶和十幾萬流動用戶，年銷售額突破5億元；代理了100余個國內外著名品牌、2萬餘種産品。他估計，再有兩年時間，商城勞保用品年銷售額就能達到20億元至30億元。

　　傳統商貿正受到電子商務的巨大衝擊。臨沂商城曾作過調查，未涉足電商的市場業戶，商品銷量年均下降10%至30%。由此他們認識到，電商大潮洶湧而來，對於傳統商家既是生死考驗，也是轉型嬗變的機遇。

　　“改革轉型是大勢所趨，否則過去積累的發展紅利會被逐步消耗掉。”臨沂市市長張術平説，臨沂未來將打造電商、資訊和支付三大平臺，實現線上與線下、物流與商貿、內貿與外貿的結合，走出一條現代流通業發展的新模式。

　　在此背景下，“智慧臨沂商城”上線了。它以“網際網路+臨沂商城”模式，成為6萬多家批發商戶及物流企業的特大型交易平臺。臨沂市拿出電子商務發展專項資金，目前已完成電商培訓31000人次，發展電商服務商100多家，建起電商産業園區9個，全市擁有各類電商平臺42個，龍頭企業30家；在體育用品、小商品等10個批發市場設立了電商經營區；創建了臨沂軟體園省級電商示範園區，同時實施了跨境電商促進工程。

　　搭上“一帶一路”順風車

　　國家“一帶一路”建設，給臨沂商城帶來又一次歷史性機遇。他們發揮自身開展國際貿易綜合改革試點的優勢，搭上“一帶一路”順風車，將“買全國、賣全國”拓展到“買全球、賣全球”，構建國際貿易大格局。

　　臨沂商城在肯亞蒙巴薩自貿區建起了臨沂商城商品展銷中心；在匈牙利建設中歐商貿物流合作園區，該園區已完成投資7894萬美元，展覽展示面積超過4萬平方米，入駐企業商戶達183家，被商務部、財政部認定為全國首家“商貿物流型國家級境外經濟貿易合作區”。接下來，臨沂將重點推動在阿聯酋、德國、美國、巴基斯坦、哈薩克、尼日利亞等國家和地區建設“海外商城”，加快以“一帶一路”為重點的國際化步伐。

　　他們依託臨沂商城跨境電子商務創業園，加快佈局邊境倉和境外倉。一年前，臨沂鵬拓科技網路有限公司在與俄羅斯接壤的黑龍江省東寧縣，簽下了首期建設4萬平方米倉儲設施的協議，這是山東省首個也是目前全國最大的邊境電子商務“雲”倉。該公司CEO賈俊東説，“這個邊境倉，打通了跨境電商的配送體系，實現運費減半、配送速度提速3倍以上”。

　　山東綠潤集團是臨沂市一家農業龍頭企業。董事長陳思告訴記者，“我們先後並購了法國、葡萄牙多家公司，打通了與歐洲市場互動的渠道”。陳思估計，未來3年，僅開拓歐盟板栗銷售市場，將幫助臨沂板栗種植戶增收2000萬元，企業凈利潤也將增加超2000萬元。

　　瞄準“一帶一路”建設，臨沂市方方面面都在搶抓機遇。2015年7月1日，首趟臨沂至烏魯木齊快速集裝箱班列“臨沂商城號”從臨沂站開出，73小時到達烏魯木齊，可輻射全疆並可通過阿拉山口直接出口。10月20日，臨沂經滿洲裏至德國漢堡的“臨沂號”國際直達貨運班列首發開行，打通了臨沂至東北三省和歐亞大陸的物流通道。

　　“我們公司每天往東北發貨30到50集裝箱，火車比汽車運費每噸減少100元到120元左右。”臨沂鑫源物流公司總經理劉東強説。像他這樣經營臨沂到東北物流的公司，臨沂至少還有20多家。由此，周邊省的一些貨物，也開始更多地通過臨沂週轉。

　　內陸“無水港”臨沂港高效運營，實現了“屬地驗放、口岸直通”一站式通關。跨境物流方面，去年臨沂開通了國際郵政小包業務。去年7月，臨沂實現了“一帶一路”九省統一檢驗檢疫通關業務一體化，大大降低了企業成本。通過改革，去年臨沂檢驗檢疫部門共計為企業減免檢驗檢疫費用1316萬元。在臨沂國際貿易服務大廳裏，13個涉外政府部門、仲介服務機構集中辦公，“一站式”服務，外貿公司設立登記的時限縮減到3個工作日。臨沂商城正沿著“一帶一路”，開拓出更加廣闊的未來。