原標題：非洲先進戰機市場呈現“供需兩旺”

　　在人們印象裏，非洲國家似乎與價格昂貴的先進戰機“絕緣”，在以往的衝突中，非洲國家空軍的作用幾乎可以忽略不計。然而現在情況發生變化，越來越多的非洲國家開始採購新式戰鬥機，原本寂靜的天空開始被各種戰機所佔領。

　　巴西“巨嘴鳥”受偏愛

　　如今，一些富裕起來的非洲國家正揮舞著鈔票，四處挑選先進作戰飛機，並聘請經驗豐富的西方教官培養本國飛行員。

　　在眾多戰機型號中，巴西生産的EMB-314“超級巨嘴鳥”渦槳輕型教練機是不少非洲軍人的“最愛”。該機在設計之初就考慮到如何適應熱帶氣候，這一點受到非洲國家歡迎。不過，非洲軍人更看重的是EMB-314的“百變用途”，理論上，該機無需太多改裝即可執行偵察、攻擊、近距空中支援等任務，從而降低了維護、指揮與管理的複雜性。EMB-314擁有先進航電系統，固定武器是兩挺12.7毫米機槍，可外挂航彈和火箭發射巢，最大飛行時速為500千米，持續飛行時間可達6.5小時，在非洲低強度作戰環境下，這種配置足夠政府軍對反叛武裝實施打擊。

　　英國《飛行國際》雜誌報道，EMB-314的單價為900萬美元，每小時作戰成本僅為430-500美元，與之相比，西方國家製造的噴氣戰鬥機單價動輒要幾千萬美元，作戰成本則高達每小時數千美元，“對手頭緊的非洲空軍來説是‘不可承受之重’，況且噴氣機的諸多功能對他們來説只是‘雞肋’——向反叛武裝營地扔幾噸炸彈，用不著太高的精度，也用不著太大的作戰半徑，螺旋槳飛機就夠了”。迄今已有7個非洲國家訂購了“超級巨嘴鳥”，訂單總額已超過3億美元。

　　“土豪”們的最愛

　　非洲是一塊貧富差距懸殊的大陸，相對集中的石油、天然氣和其他自然資源造就了不少“土豪國家”，這些國家的軍費開支不斷攀升。英國《簡氏防務週刊》預測，到2022年以前，非洲軍火採購開支將超過200億美元，市場規模堪比更富裕的亞洲。英國弗羅斯特·蘇利文公司分析師估計，到2021年前，中東和非洲的國防開支為454.9億美元。那些預算充足的非洲富裕國家已不滿足於渦槳飛機，噴氣機也成為空軍的“剛需品”，比如南非就以6500萬美元的單價，向瑞典薩伯公司購買了28架JAS-39“鷹獅”戰鬥機，而更多的非洲國家則把目光投向俄羅斯，蘇-30重型多用途戰鬥轟炸機是它們青睞的對象。

　　美國“乏味戰爭”網站披露，烏干達、安哥拉、阿爾及利亞等多個非洲國家購買並裝備了蘇-30戰鬥機，其中阿爾及利亞是非洲最大的蘇-30用戶，該國擁有44架蘇-30MKA，另有14架處於訂單狀態。該網站稱，憑藉蘇-30戰機的先進性能，烏干達、安哥拉、阿爾及利亞三國已成為“地區性軍事強國”，其中烏干達空軍更是將蘇-30戰機派遣到海外，支援烏干達地面部隊在南蘇丹、索馬利亞、剛果（金）、中非等地執行軍事使命，“沒有蘇-30的超遠端打擊能力的支援，恐怕烏干達的軍事觸角不會伸那麼遠”。

　　“戰機消費”尚需理性

　　分析人士認為，眼下有些非洲國家的“戰機消費”似乎缺少一些理性。以南非為例，該國耗費鉅資從瑞典採購的“鷹獅”實際上沒什麼實際用途，反而榨幹了南非政府的“最後一筆軍費”。“乏味戰爭”網站稱，在可預見的將來，撒哈拉沙漠以南的非洲地區爆發大規模衝突的可能性微乎其微，像南非空軍的“鷹獅”機群很難找到用武之地，而且南非政府的“利益關切地”遠及中非，如果那裏爆發戰爭或衝突，“鷹獅”卻不可能飛過去助戰，因為數千千米的航程遠超該機的作戰半徑。更糟糕的是，與瑞典的戰鬥機交易令南非政府的國防預算捉襟見肘，“空軍吃到了一塊肥肉，但也花光了南非的軍費，其他軍種只能守著陳舊過時的裝備徒呼奈何”。

　　還有分析人士認為，一些非洲國家購買先進的噴氣機，根本不是出於防務需求，而只是“給血氣方剛的軍人們買些昂貴的玩具”，以便讓他們對政府更加忠誠，“對多數非洲國家來説，保有一支聽話的軍隊是必須的，因此要不斷對他們進行安撫。購買蘇-30等先進戰機，滿足他們的佔有慾望和好奇心就是其中一種有效手段”。（張曉紅）