業內專家解讀稱，在京津冀協同發展的大背景下，通州高鐵新城的建設不僅會拉動人口向通州集聚，更重要的是高鐵新城將會吸引文化、商務、金融等産業集聚，“産城人一體化”將邁入快速發展期。諸多利好之下，通州將擺脫“睡城”形象，成為名副其實的北京副中心。

　　多層利好疊加 配套漸趨成熟

　　從“積分落戶”政策的頒布，到“行政副中心”政策的定位，再到環球影城通州版的落地，通州潛力不斷顯現，房價也一路攀升。如今北京新東站即將在通州建設，通州發展再獲利好。

　　公開資料顯示，即將開工建設的京唐城際鐵路將從北京新東站出發，穿越河北廊坊、天津寶坻，最終抵達河北唐山。由於通州鄰近津冀兩地的區位優勢，依託北京新東站建設高鐵新城，除了推動城市副中心建設外，還將輻射帶動周邊地區。

　　業內專家表示，隨著北京新東站的建設，高鐵、地鐵等公共交通設施與城市一體化開發，將明顯改善通州的交通出行，優化城市功能。

　　北京市規劃委員會總規劃師施衛良表示，軌道交通的建設可以為沿線區域注入新的發展活力，引導居住、就業沿著交通的骨幹線和重要節點發生新的集聚。借助軌道交通的拉動力，可以對城市空間進行結構重組、升級改造，使城市結構合理調整。

　　除交通之外，通州區域其他配套設施也漸趨成熟。

　　以經海路為例，其周邊已經實現教育、醫療、生活、商業等全方位配套。而各個項目也爭相提升配套服務。例如，合生摩爾公館按規劃將建五星級的凱悅酒店、60萬平方米的大型商業，區域內佔地1.8萬平方米的最大超市永輝超市已簽約入駐，5A寫字樓集群—合創産業中心現已開始招商。

　　通州“産城人一體化”提速

　　隨著行政副中心的建設和非首都功能向外疏解，通州的人口和産業集聚速度正在加快，高鐵新城的建設也將加速這一趨勢，“産城人一體化”邁入加速期。

　　據了解，通州中關村科技園金橋産業基地以“園區+街區+社區”三區聯動，打造多形態創業孵化空間，形成自身創業生態圈。創客們在這裡可以找合夥人和技術骨幹，找資本、資訊和專業服務，展示新技術、新産品，並可進行路演。

　　通州“産城人一體化”趨勢下，傳統意義的産業為住宅配套的模式已經改變，商務公寓將成為産業的配套。開發商們也瞄準了這一市場契機。

　　據了解，作為中關村科技園金橋産業基地地塊的一員，合生摩爾公館既滿足註冊公司的條件，也滿足全配套生活的需求，已經成為産城一體化、産業配建公寓的典範。

　　為滿足創業人群“小型辦公，居辦結合”需求，合生摩爾公館具有現房使用、不限購、得房率高等産品特性。與此同時，合生摩爾公館還可提供産業政策支援。據介紹，合生摩爾公館作為中關村科技園金橋産業基地的宜居配建，一方面可以註冊公司，成為新三板上市前置條件；另一方面可以享受産業園區包括稅收減免、貸款政策、租用政策、積分落戶等政策扶持。

　　值得一提的是，該項目所在區域由合生創展集團牽頭，打造300萬平方米TOD區域綜合體，集居住、商業、娛樂、辦公于一體，全面推動中關村科創産業區金橋産業基地的發展建設。據悉，該區域作為中國雲商總部基地，已經吸引了京東、蘇寧等多家知名企業入駐。

　　區域價值長期看漲

　　在上述多重利好下，通州房價一度猛漲，如今通州限購政策升級，但其未來城市價值依然被市場看好。

　　亞豪機構副總經理任啟鑫表示，前期推動通州樓市向好的種種因素並未退卻，區域樓市仍將繼續向好。亞豪機構市場總監郭毅認為，通州的人才引進計劃、試點積分落戶計劃等政策如果都順利落地，加強版限購就算不松，也會為區域帶來新增需求，未來前景依然看好。

　　嚴躍進表示，從目前市場走勢看，庫存規模是在下滑的，市場是供不應求的格局，通州房地産市場總體上會有一個較大的投資增長預期。

　　在此背景下，首付僅10萬元的合生摩爾公館商務公寓成為搶手項目，作為官方批復扶持用房，其目前推售的房源價格僅相當於通州樓市均價的一半，同時項目永輝超市上蓋、配套高爾夫練習場，龍庭酒家，目前公開銷售的房源僅有100余套。

　　未來，尋找到價值洼地將越來越難，高性價比的不限購項目也將更為稀缺。