·旅遊市場秩序是衡量地區旅遊發展水準的首要標準，加快旅遊業發展當然是我們的重要目標，但市場秩序不好，遊客感受不佳，社會反響很差，速度再快也不能説成功。

　　·面對逐漸形成的大旅遊、大産業、大市場，傳統的“小”旅遊管理就很難適應旅遊業快速發展的需要，“小馬拉大車”成為旅遊管理與旅遊産業發展矛盾尷尬的現實寫照。

　　對發生在“十一”黃金週期間的天價大蝦事件，國家旅遊局局長李金早近日表示，一隻38元的蝦就抵消掉了山東旅遊局幾個億的廣告效果，“這個事情的管理職權在工商和物價等部門，旅遊部門雖然是在主動作為，但是已經越權了。”

　　國慶期間，四川遊客肖先生在青島遭遇“天價蝦”，點菜時38元一份的蝦，結賬時被告知38元一隻。無奈的肖先生在相關職能部門間被“踢皮球”，又無奈地“當著警察的面，屈辱地掏錢只求儘快脫身……”此事經媒體報道後，引起強烈反響。

　　李金早表示，此事已經嚴重影響了青島乃至山東的旅遊形象，最痛心的是旅遊部門，但旅遊部門想維護遊客權益卻沒有相應職權。據悉，加強與公安、工商等相關部門的聯動，加大旅遊市場秩序整治力度，是我國旅遊業發展要實施“515戰略”中的重要一項。

　　長期以來，旅遊市場秩序失范已成千夫所指。相當一部分地方旅遊市場亂象叢生，欺行霸市、壟斷市場、非法經營、欺客宰客、強迫消費，有的甚至有黑惡勢力滲透。李金早表示，人民群眾對這種治理乏力、正氣不彰的狀況極為不滿。如果繼續任其發展，無疑是我們的嚴重失職。旅遊市場秩序是衡量地區旅遊發展水準的首要標準，加快旅遊業發展當然是我們的重要目標，但市場秩序不好，遊客感受不佳，社會反響很差，速度再快也不能説成功。要敢於擔當、主動作為，形成標本兼治、懲建並舉、綜合治理的工作格局，建立市場監督的長效機制，通過一系列“組合拳”，明顯遏制旅遊市場亂象。

　　目前，首支旅遊警察隊伍已經在海南省成立，試點成果將會向全國推廣。

　　成立旅遊警察打擊欺客宰客

　　10月10日，我國國內首支旅遊警察隊伍——三亞市公安局旅遊警察支隊在三亞市民遊客中心正式掛牌成立。

　　三亞旅遊警察支隊的主要職責為：負責辦理社會影響重大、涉及侵害旅遊活動參與者人身和財産安全的違法犯罪案件；負責查處破壞旅遊市場秩序的強買強賣，銷售假冒、偽劣商品等違法犯罪案件；配合旅遊、工商等職能部門開展聯合執法，共同維護旅遊市場秩序；依法監督、檢查、指導各旅遊景區景點的內部安全保衛工作；接受遊客的報警、求助，指導各派出所對轄區內的景區景點開展秩序維護、巡邏防範、服務遊客等工作。

　　據了解，三亞作為全國唯一的熱帶濱海旅遊城市，旅遊業的發展深受社會各界關注，不斷涌現的旅遊市場問題，給三亞的發展建設、城市形象造成消極影響，特別是以往國慶、春節黃金週期間，三亞旅遊市場亂象成為廣大遊客和各大媒體關注、聚集的焦點，給三亞市旅遊業發展造成重大影響。在青島38元大蝦之前，早在2012年春節，就爆出遊客吃海鮮被宰醜聞，三亞被推到輿論的風口浪尖，所帶來的負面效應，至今還在影響三亞旅遊市場。

　　2014年11月，國家旅遊局局長李金早會見海南省委常委、三亞市委書記張琦時，提出了設立旅遊警察分局的設想。後經海南省公安廳批復和三亞市委市政府研究決定，批准在三亞市公安局設立旅遊警察支隊，專職維護三亞市旅遊市場秩序和旅遊治安環境。

　　旅遊部門職權與大産業已嚴重不相適應

　　中國旅遊智庫主任、國務院研究室原主任魏禮群表示，目前，已經有8個省成立了旅遊發展委員會，綜合協調各職能部門處理旅遊相關問題，應該考慮成立國家層面的旅發委來適應旅遊業發展的需要。

　　長期以來，我國實行的是條塊分割的旅遊管理體制，政出多門、職能交叉、權責脫節，旅遊管理部門側重於行業管理，協調推進産業發展的職能較弱。面對逐漸形成的大旅遊、大産業、大市場，傳統的“小”旅遊管理就很難適應旅遊業快速發展的需要，“小馬拉大車”成為旅遊管理與旅遊産業發展矛盾尷尬的現實寫照。

　　年初兩會時，也有人大代表提出：目前，國家旅遊局和各地旅遊局主要的管理範圍仍然局限于傳統的旅行社、旅遊飯店等少數領域，旅遊景區的行業管理也剛剛開始進行，但仍面臨著重重阻力。另一方面，各級旅遊局又要全面受理旅遊者的投訴，多數情況下鞭長莫及，只能靠地方政府出面處理，嚴重影響了國家和各地的旅遊形象。

　　為了應對這一現狀，多個省級政府已經考慮建立旅遊發展委員會，對行政區域內旅遊業發展戰略的制定和實施、旅遊與相關産業的融合發展、重點旅遊資源開發和項目建設、旅遊綜合執法等涉及旅遊業發展的重大事項進行統籌協調。