保稅區前三季度生産整車超10萬輛
- 發佈時間：2015-10-19 06:35:44 來源：大連日報 責任編輯：羅伯特
本報訊（修偉 記者鄭鴻）連日來，大連保稅區汽車産業捷報頻傳：去年10月投産，剛滿“周歲”的東風日産大連工廠已生産整車近6.7萬輛，第二款量産車型“新逍客”在東風日産大連工廠正式下線；奇瑞大連工廠截至9月底生産整車5.23萬輛，連同其5家配套企業貢獻了近75億元的産值；年配套能力15萬輛乘用車的大連優升汽車部件有限公司建成開業。在前三季度生産整車超10萬輛的推動下，大連保稅區汽車及其零部件配套産業實現了喜人的“逆勢上揚”，充分展現了支柱産業的強勁拉動力。
發展汽車産業是保稅區産業結構調整的重要舉措之一，大連保稅區專門規劃了47平方公里的汽車産業園區，形成了大連汽車物流城的主體。經過幾年發展，保稅區已經形成從整車、零部件、銷售到後續服務的全産業鏈條，産業聚集效應逐步顯現。保稅區汽車産業園區有關負責人給記者算了一筆賬：到今年9月底，該園區內規模以上企業已達36家，其中，從事裝備製造業的企業達26家，汽車製造業産值同比增長2%；到今年8月，園區一般預算收入在10萬元以上的企業有95家，其中31家汽車産業類企業完成指標同比增長141%；自2011年至今，園區共引進汽車産業相關類項目56個，在今年經濟形勢非常嚴峻的情況下，仍促成13個項目正式開工建設或建成投産，實現了規上企業生産總值、一般預算收入等經濟指標的逆勢增長。
在經濟增長乏力、投資趨緩的大環境下，國內汽車行業産銷增速全線下降，很多車企紛紛減産。而大連保稅區之所以實現難得的逆勢增長，首先在於整車企業創新力度持續增強。自奇瑞、東風日産落戶保稅區以來，“大連造”整車已推出瑞虎5、艾瑞澤3、新奇駿、新逍客等多個車型，這些車型緊緊圍繞市場需求，起到了既叫好又賣座的作用。據預測，東風日産二期建成後，還將推出新的量産車型，為保稅區未來發展積攢了後勁。其次，整車發展帶動汽車零部件配套，産業集聚效應明顯。以奇瑞汽車為例，今年前三季度，為奇瑞配套的大連嘉翔科技有限公司、大連本瑞通汽車材料等公司均實現了工業産值的大幅增加，同比增加值最高達到了149%。東風日産雖投産時間較短，但帶動效應也已初步顯現，為其配套的企業已達10家，也在今年創下不俗業績。其三，保稅區招商安商的創新辦法作用明顯。今年以來，保稅區圍繞汽車産業實施“拉長鏈條、完善體系”主題招商，不僅加強對汽車零部件企業有針對性的招商，更積極引進新能源電池等項目，拓展招商範圍。此外，保稅區還推出系列“增值服務”，降低企業投資成本，幫助企業堅定發展信念，樹立投資信心。
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