據新華社“新華國際”客戶端報道，俄羅斯新一代宇宙飛船模型近日亮相，比現有的“聯盟”號飛船更大。

　　飛船模型是在近日舉行的俄羅斯國際航空航太展上與公眾見面的。在俄羅斯能源科技生産公司(RSC Energia)展位上，陳列在俄載人航太主力“聯盟-TMA”飛船旁邊。

　　RSC Energia負責人索恩採夫在航展上稱，它將取代“聯盟-TMA”，向國際空間站運送宇航員與貨物。新一代宇宙飛船會比“聯盟”號更大，飛行器飛往軌道空間站的重量為14.4噸，而飛往月球的重量將是19噸，載人數量從“聯盟-TMA”的3人增至4人，貨物載重量和著陸精度等都有所提高。它的返回艙重量將為9噸，採用可替換的熱防護層、可重復使用。

　　外媒關注到，俄羅斯的下一代飛船和美國研發的新一代飛船“獵戶座”(上圖)長得很像。

　　英國《每日郵報》在其網站挂出俄新一代飛船模型的圖片與美國“獵戶座”飛船照片進行對比，稱幾十年來俄羅斯與美國在航空領域都進行著競爭，俄羅斯希望借此宇宙飛船恢復與美國“太空競賽”的光輝，在2030年美國送人上火星時，把俄羅斯自己的宇航員送上月球。

　　從研發進度來看，俄羅斯明顯落後。目前俄羅斯新的載人飛船尚沒有名字，據俄航太署消息，名稱徵集工作已于8月30日開始，截至11月2日，18歲以上的俄羅斯公民均可以參與其中，一旦最好的名字被評出，作為獎勵，名字被採納者將可在2016年前往拜科努爾航太發射場現場觀看“聯盟”號載人飛船發射。

　　而美國新一代載人飛船“獵戶座”已于2014年12月初完成了首次試飛。試飛雖然沒有搭載宇航員，但“獵戶座”在試飛過程中“表現完美”，沒有受到地球上空輻射帶以及再入地球大氣層高溫的影響。

　　不過，“獵戶座”的首次載人飛行也要等到2021年。俄羅斯的新一代飛船，之前的消息説會在2021年首飛，但據索恩採夫透露的最新消息，樣機可能會提前至2019年建成。美俄顯然都不想被對方搶了先。

　　美國全力開發“獵戶座”實際上也是被逼無奈。美國太空梭2011年全部退役之後，美國作為航太強國也不得不依靠俄羅斯“聯盟”載人飛船運送宇航員。美國航太分析師馬爾科·卡塞雷斯在一篇評論文章中説，“這有一點尷尬，最近則有一點不安，因為美俄關係糟糕”。更何況，俄羅斯方面給“聯盟”號“船票”漲價，也讓美國人很不爽。

　　美俄新一代載人航太器，著眼點並非只是給空間站送人、送貨，更長遠都是奔著月球乃至火星去的。索恩採夫就表示，俄新一代飛船是為了載宇航員赴月球和火星而設計的。而美國“獵戶座”飛船的目標是要把人送上小行星乃至火星。“獵戶座”試飛成功後，美國航太局局長博爾登就大讚説，“這是火星時代的第一天”！(記者張繼業）