上周美股上揚、國際金融市場恢復反彈，國際油價在利好形勢推動下出現了較大幅度的反彈，從週四的38美元/桶的低位至週六淩晨報收在45美元/桶以上的高位，兩個交易日累計最大漲幅高達15%以上。相形之下，9月1日24時，國內成品油調價窗口將如期開啟，機構普遍預計，原油短期反彈難以改變本輪調價的方向，油價有望迎來年內首個“六連跌”。

　　國際油價大幅度反彈

　　7月以來國際油價連續下跌，上周初期連續刷新了6年半新低，導致了歐佩克成員國以及其他産油國的緊張情緒，紛紛磋商如何應對油價下跌。而國際股市、大宗商品市場也出現了否極泰來的技術反彈，各類作用力下，國際油價也開始技術反彈。目前來看，弱市難改.歐佩克難減産、美國需求旺季結束、全球經濟不景氣、中國匯率波動，均在中線時間裏導致油價承壓，深圳前海華川石油的謝春認為：國際油價2015年內應在35~60美元之內寬幅波動，難以恢復牛市。

　　雖然連續上漲，但本週一晚間紐約市場開市後油價仍有衝高回落的可能性，為此，本週二的國內成品油調價窗口中，國內油價仍可能出現“六連跌”走勢，但較之三個交易日之前，六連跌的可能性確實大為降低。

　　國際油價7~8月暴跌37%，國內油價在連續5個調價窗口中被調低，累計跌幅超過15%。

　　對於上市公司來説，成品油價接連下跌，降低了社會生産成本，將繼續對於航空、物流港口、汽車板塊形成持續性利好，對於紡織、化工、火電企業也有一定的促進。而且，從上週末中國石化公佈的半年報來看，一季度業績“暴跌”的局面沒有延續，凈利潤降低幅度只有22%，由此證明，對於油氣企業來説，“六連跌”的負面影響比較有限，僅僅限制于中國石油等個別油氣採掘業務佔比較大的企業。廣州日報記者了解到：對於貿易、煉化業務佔比較大的油氣企業，如廣聚能源、廣匯能源、龍宇燃油，油價下跌，可以産生長利好推動的作用。

　　當然，國際油價漲跌，只是決定油氣板塊的一個次要條件，油氣板塊所以仍被廣大機構看好，原因仍在“國企改革”預期。上週末，中國石油總裁汪東進透露，國家能源局進行的油氣體制總體改革方案制定工作，目前正處在徵求意見、修改完善階段。其中，油氣管網分離改革，符合油氣體制行業改革的大方向，也是重點內容之一；改革會結合中國的油氣管網當前的實際情況，分步實施，目標是完全實現管道的獨立和市場化。未來半年，油氣上市公司將持續從“改革”中受益。

　　國內油價或回4元時代

　　據新華社8月31日消息，今年下半年國際油價出現“二次探底”，並在8月24日刷新了六年多的新低。在7月1日到8月24日不足兩個月的時間內，紐約油價累計下跌35.7%，失守每桶40美元的關鍵關口；布倫特油價累計下跌32.9%，一度跌至每桶42美元附近。

　　最近兩個交易日原油市場發起反攻。在8月27日和28日兩天累計漲幅超過16%。有關專家認為，近期國際油價的“兇猛反彈”與近日全球資本市場情緒回暖不無關係，但市場超供的壓力仍為油價上漲設定了“天花板”。

　　“現在就下定結論稱國際油價已經實現築底逆轉為時尚早。”易信總部中國區副首席交易官朱文灝坦言，雖然市場信心有所恢復，但全球原油供過於求的局勢仍未發生根本性改變。中金公司原油研究員郭朝輝認為，原油市場超供壓力將給國際油價設置一個難以逾越的“天花板”。預計至少在未來的1年至2年內，國際油價難以突破每桶60美元的關口。如果頁巖油技術進一步突破，成本進一步降低，這個“天花板”可能隨之進一步降低高度。

　　雖然國際油價暴漲，但由於前期跌幅較深，且調價時間窗口臨近，專家認為國內油價“六連跌”或如期兌現。根據我國成品油調價機制，9月1日24時，新一輪成品油調價時間窗口將開啟。按照目前所有原油變化率水準來看，國內油價仍可能繼續下調。安迅思研究中心高級研究員梁丹介紹，在上輪“五連跌”之後，全國93號汽油價格普遍進入“5元時代”，而如果“六連跌”兌現，不少地區柴油價格可能進入“4元時代”。

　　綜合中國證券網、《廣州日報》報道