記者從近日福州海關獲悉，福州海關首創推出的“簡化CEPA以及ECFA下貨物進口原産地證書提交需求”及“放寬ECFA項下海運集裝箱貨物直接運輸判定標準”兩項涉及原産地管理的支援福建自貿試驗區措施獲海關總署批准，在上海、天津、廣東三個自貿試驗區複製推廣，這是第二批自貿試驗區掛牌以來海關總署首次發文予以推廣的海關創新舉措。

　　據了解，“簡化CEPA以及ECFA下貨物進口原産地證書提交需求”是指CEPA及ECFA項下進口貨物收貨人或其代理人申請享受優惠關稅待遇時，海關已收到出口方傳輸的原産地證書電子數據的，無需再行提交紙質原産地證書，節約了證書寄送的成本及在途時間（平均節省1~2天）。“放寬ECFA項下海運集裝箱貨物直接運輸判定標準”是指申請享受ECFA優惠關稅待遇的進口貨物收貨人或其代理人，貨物經第三方轉机，無法提交相關證明文件時，海關可採用驗核集裝箱號及封志號的方式判定經第三方轉机貨物是否符合直接運輸要求，節省了企業為獲取相關證明文件而往返奔波産生的費用和時間，提高了通關效率。

　　據福州海關自貿工作組介紹，這兩項首創措施是福州海關積極謀劃、大力爭取的成果。在措施制定出臺前，福州海關深入多個行業協會、多家企業調研，積極研究政策落地的可行性，並以推進自貿試驗區建設為契機，向海關總署提出建議，積極爭取海關總署政策傾斜。5月4日，海關總署正式印發支援和促進中國（福建）自由貿易試驗區建設發展的若干措施，支援福建自貿試驗區率先推出上述2項原産地創新措施。截至6月30日，福州關區共有63家企業申請辦理簡化ECFA和CEPA原産地證書提交手續，涉及報關單184票，貨值797.67萬美元，貨運量1733.7噸，減免稅款500.79萬元；有11家企業申請辦理“放寬海運集裝箱貨物直接運輸判定標準”業務，涉及報關單27票，貨值148.5萬美元。

　　自2015年4月21日福建自貿試驗區揭牌以來，福州海關立足海關事權、突出對臺優勢，充分發揮改革創新精神，已推出21項簡化通關手續、提高貿易便利化的創新舉措，涵蓋了通關、徵管、保稅、閩臺合作、企業服務等方面，富有鮮明的福建特色。其中，“先驗放後報關”、“臺商協會總擔保”、“簡化CEPA及ECFA原産地證書提交需求”、“開展閩臺海運快件”、“放寬優惠貿易安排項下海運集裝箱貨物直接運輸判定標準”、“建立對臺原産地證書核查機制”等6項措施，經國際著名諮詢服務機構畢馬威評估為全國首創。

　　福州海關關長吳幼毅表示，福州海關將立足密切閩臺合作大局，繼續為福建自貿試驗區“量身訂制”一系列符合福建實際的改革措施和制度辦法，實現各項創新制度落地，讓企業切實享受改革創新帶來的成果。