■ 時報記者 牛婧文 報道

　　隨著人們對霧霾治理的認識逐步的加深，大眾對於汽車尾氣排放所帶來的污染問題也在持續關注中。于日前在天津濱海高新區渤龍湖科技園正式開工建設的內燃機排氣後處理裝置——顆粒捕集器(DPF/GPF)系統研發及産業化建設項目便有望改善這一問題，項目投産後，預計每年將減少顆粒物排放80萬噸以上。

　　據悉，近年來，節能環保産業在高新區發展勢頭強勁，僅今年上半年，在未來科技城渤龍湖周邊就啟動了國能電動汽車和濱海光熱國際協同創新中心兩家龍頭項目的建設，預計年內還將有多家國內外高端研發機構陸續進駐高新區。

　　買斷國際尖端技術 提升國內産業水準

　　這次開工建設的環保項目是由高能順興實業集團股份有限公司旗下全資子公司高能智核環保科技有限公司（以下簡稱“高能智核”）負責運營的，總體擬投資25億元，全部投達産後可實現年産值100億元；一期項目投資10億元，達産後可實現年産值13億元。

　　中國石油和化學工業協會會長李勇武告訴記者，高能集團此次投資的項目十分特別，既不是自主創新、也不是國外授權，而是買斷了美國陶氏化學關於該項目的全部技術專利和生産研發設備。這開創了中國公司對外進行國際合作的新模式，也為中國製造、中國企業開創了協同創新、並購式創新的新思路。

　　據了解，柴油機顆粒捕集器(DPF)是柴油發動機尾氣顆粒物排放凈化的有效手段，該項技術最早源於美國陶氏化學公司，技術水準處於世界領先地位。此前，高能智核與陶氏化學公司合作，收購了陶氏化學內燃機顆粒捕集器項目的全套生産設備、研發中心的全套設備及130項專利等。未來，將建成年産1000萬升顆粒捕集器載體生産基地以應對龐大的需求。同時，高能智核還將加強自主創新和與上下游産業、國家各級科研機構、高等院校及各大發動廠的協同創新，通過建立産學研聯盟，掌握這類陶瓷材料製造過程的關鍵性技術，快速提升中國陶瓷載體的製造水準，樹立中國的自主品牌。

　　龍頭企業聚集

　　産業鏈突破式發展

　　其實，高能集團環保項目在高新區並非首例，作為國家的戰略新興産業，近年來，節能環保産業在高新區的發展動力十足，僅今年上半年，在未來科技城渤龍湖周邊就啟動了國能電動汽車和濱海光熱國際協同創新中心兩家龍頭項目的建設，預計年內在高新區還將陸續有多家國內外高端研發機構進駐。

　　今年以來，高新區在全面建設國家自主創新示範區的時所打造的四大千億級産業鏈中就集合了“新能源産業鏈”與“新能源汽車産業鏈”兩大節能環保領域的産業鏈。其中，“新能源産業鏈”以金釩光熱與渤化集團全面戰略合作為依託，整合了太陽鹽、中國節能聯盟，加之光伏、風電的帶動和國家電網系統的合作，已成長為具有國際競爭力的新能源産業集群。而“新能源汽車産業鏈”在高新區也形成了以華泰汽車、力神電池、波士頓動力電池等項目為依託的良好産業氛圍，並以此吸引了包括國能電動汽車項目在內的重點項目來此安家落戶，實現産業鏈突破式發展。

　　上半年，高新區規模以上工業總産值達到709億元，整體保持經濟運作高位增長態勢，但同時，高新區並未放鬆對於節能環保領域的要求，在未來科技城繼續使用著“全國最嚴苛的準入標注”，對不符合産業發展定位、高污染、高耗能的項目堅決説不。預計幾年內，未來科技城的項目達産後可實現綠色工業産值逾2000億元以上。