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“躺著賺錢的日子似正離去”

  • 發佈時間:2015-06-17 02:29:45  來源:北京日報  作者:佚名  責任編輯:羅伯特

  本報記者 董禹含

  昨日A股遭遇黑色星期二。滬深兩市大幅走低,午後兩市持續下挫,滬指一度下跌兩百餘點,連破5000點、4900點兩個整數大關。創業板指早盤一度下挫近6%,隨後小幅回升。截至收盤,滬指收于4887.43點,大跌3.47%;深成指收于17075.93點,跌3.54%;創業板指收于3590.67點,跌2.85%。

  股市最近的動蕩讓很多新股民深刻體會到市場風險,也顯示著前一階段“那種躺著賺錢的好日子似乎正在遠去”,股市似乎進入更加考驗股民心理和技術的階段。

  招商策略會魔咒再現

  “大盤跌得我心涼得透透的,十一假期原計劃的歐洲遊已跌成了京郊遊。”股民張女士説。

  從昨日的盤面上看,各板塊幾乎全線飄綠,其中,鐵路基建絲綢之路4G5G、工程建設、智慧電網、北斗導航、網路安全通用航空等板塊跌幅領先。兩市逾百股跌停。同時,兩市成交量繼續萎縮,滬市成交8954.21億元,深市成交8053.77億元,兩市共成交17007.98億元。

  消息面上,本週迎來史上最大批量IPO,資金面驟緊;6月份銀行體系面臨半年末的考核時點,且6月份MLF到期,影響流動性;監管層將現場檢查券商場外配資,創業板等高價股資金出逃;證監會新兩融管理辦法徵求意見出臺,政策降杠桿意圖明顯,對大盤有衝擊。同花順認為,上述四大利空使得大盤如斷線的風箏般直線下跌,加之市場賺錢效應極弱,近期大盤或難以聚攏人氣,調整態勢或將延續。

  有意思的是,這次招商證券成了被股民指責的對象。對招商證券近四年的年度策略會及近三年的年中策略會統計發現,每逢招商證券開會,大盤必跌,似乎招商證券開會已成為A股做空的“大殺器”,且基本屢試不爽。這兩日,招商證券召開了2015年中期投資策略會,有股民調侃道:“香港有丁蟹,大陸有招商,就問你怕不怕?”

  股民們甚至還總結出了“A股四大魔咒”:兩桶油暴漲,每年4·19,奧運會、世界盃這些大賽事舉辦和招商證券開策略會。

  中車跌停關閉微網志評論

  昨日,中國中車A股再次跌停,收報21.58元;H股也下跌約10%。

  6月8日,中國中車上市首日拿下一個漲停板,隨後股價便如坐滑梯一般連續下跌。如果按照6月8日收盤價32.4元計算,目前中國中車的跌幅已達33.4%。記者以其272.88億股的總股本粗略計算了一下,6個交易日下來,中車2953億元的市值灰飛煙滅。

  跌勢剛開始的幾日,中國中車官方微網志還曾在評論中回復網友説:“小編今天是被罵慘了!不過小編也理解大家的心情,也願意做大家的出氣筒。”上周還曾表示不會關閉評論與私信功能,因為“只有互動的微網志才是活的微網志”。但中車終於還是食言了,官網的小編似乎難以忍受股民的攻勢,于昨日下午關閉了微網志的評論功能。

  中車股價的表現讓各種段子在股吧裏流傳。“即日起中國中車更名中國南車,因為中國北車已經跌沒了,跌得找不著北了”;“中國中車前進的道路是:暴跌—抄底—被埋—再度暴跌—又一波抄底—繼續被埋”;“一輛叫難撤,一輛叫悲撤,最後合併叫終撤,你難道還不撤?”

  對於中車復牌後連續數日暴跌,證券分析師認為,中國中車A股、H股目前對應的2016年預期市盈率分別為53.3倍、21.7倍,而全球鐵路裝備同業的2016年預期市盈率中值為12.9倍,所以存在A股估值偏高的現象。

  小心把之前賺的錢還回去

  5000點之上寸步難行,要不要抄底?股民們甚是糾結。

  有業內人士認為,對於之前幾個月來的市場行情來説,去年11月份降息後買入大盤藍籌股,今年年初買入新興成長股,乃至5月份買入次新股,都可以被認為是不用思考買入就可以賺錢。當時,是否買入的決定,遠遠比選擇買入什麼板塊重要,只要把倉位加滿,在近半個股年內漲幅翻倍的情況下,如果運氣不是特別差,基本上可以有好的收益。但從目前情況看,那種躺著賺錢的好日子基本上已經開始遠去了。這也意味著,如果沒有一套好的策略,以及選擇性地買入,很有可能把此前賺的錢還回去。

  英大證券首席經濟學家李大霄宣稱,5178.19點就是“地球頂”。但南方基金表示,調整不改牛市預期。基本面上,宏觀經濟企穩但彈性不足,物價低迷,貨幣政策仍有放鬆空間,不排除仍有降息降準,貨幣增量有望持續反彈。經濟企穩和改革深入有助於提升場外投資者風險偏好,資金會持續流入A股。

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