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58歲的武漢長江大橋將進行全面“體檢”

  • 發佈時間:2015-06-03 18:41:35  來源:新華網  作者:佚名  責任編輯:羅伯特

  新華網武漢6月3日電(記者皮曙初、徐海波)已經工作58年、經受過70多次船舶撞擊的武漢長江大橋將例行“體檢”。記者3日從武漢鐵路局獲悉,6月3日至9日,武漢鐵路局將對武漢長江大橋進行週期性的常規檢定試驗。

  此次檢定試驗分為三個階段進行,其中3日-5日為靜載試驗,採用鐵路2車道編組列車和公路4車道編組汽車車隊,在大橋指定位置荷載試驗。6日-7日為脈動試驗和上拱度測量,由專家和技術人員攜帶專業設備對橋梁相關零部件、結構件偽靜力、擬動力力學性能及疲勞壽命進行測試試驗以及大橋上拱度測量;8日-9日為動載試驗,由1列專用實驗列車,採用雙機操控,在鐵路上行線行車。

  為最大限度地減少對周邊交通的影響,檢定試驗時間定於6月3日至9日每天1:41-3:31間開展。在此時間段內,武漢長江大橋實行全封閉管理,受此影響的鐵路客車有8趟,貨運列車將繞行天興洲大橋。此外,6月3日至5日的每天零時至5時,6月6日至9日的每天1時至4時,禁止機動車、非機動車、行人通行長江大橋,其他時段恢復正常運輸和管理。

  武漢鐵路局工務處有關負責人説,這次檢定試驗是對武漢長江大橋進行一次全面“體檢”,將對大橋橋梁結構在不同工況下的工作性能進行全面評估,以保證大橋橋梁的運營安全,為今後的日常養護維修工作提供科學依據。

  據介紹,武漢長江大橋是萬里長江上的第一座橋梁,分上下兩層,上層為4車道公路,下層為雙線鐵路。自1957年建成通車以來,武漢長江大橋已經工作58年,經歷過多次洪峰的侵襲,共遭遇70余次船舶的撞擊,但結構依然完好。目前,大橋每天通過列車296列,平均每5分鐘通過一列火車;每天通行汽車十萬多輛。

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