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短期內不確定性較高 新加坡海事業面對強勁逆風

  • 發佈時間:2015-06-02 16:31:00  來源:商務部網站  作者:佚名  責任編輯:羅伯特

  據新加坡《聯合早報》6月2日報道,新加坡海事業商會(Association of Singapore Marine Industries)指出,隨著全球能源形勢不斷變化,行業在短期內將面對較高不確定性,原油價格波動及勘探和生産作業資本開支縮減,將為行業形成強勁逆風。

  海事業商會日前舉行了年度大會,其會長黃東燊在會上發佈報告,回顧和展望了整個行業。報告指出,油價滑落削弱了市場,令行業今年處於一片謹慎情緒中,面對的不確定性較大。

  “新訂單勢頭有所放緩,今年至今依然沒有重大的岸外合同簽署。新加坡造船廠一些計劃好的項目也被重新檢討,一些合同被重新修訂,也有一些項目延期交付。”

  不過,雖然情況欠佳,但海事和岸外工程領域的前景依然樂觀,因為積壓的訂單較多,能夠抵禦行業暫時面臨的衝擊。

  “在過去兩年,行業的總訂單額達到239億元,完工日期一直持續到2019年。這將足以確保造船廠和海事公司在未來兩年裏繼續忙碌。”

  儘管油價在去年大跌,但新加坡海事業的情況維持良好,去年的整體營收達到172億3000萬元,較前年增加12.6%。新加坡海事業商會指出,這樣的營收規模是個里程碑,考慮到行業目前面臨的挑戰,未來幾年將難以超越。

  各業務中,建造岸外鑽油臺是主要營收來源,全年營收在去年達到112億元,年比增加15.3%。船隻維修和改造業務的全年營收則增加16.1%至55億1000萬元。造船業務表現欠佳,去年只貢獻5億2000萬營收,大跌38.2%。

  海事業商會相信,油價絕不會長期維持在低位。它的報告強調,低油價在長期裏是不可持續的,因為原油需求將維持強勁,全球能源消耗將會隨著中産階級的壯大,以及快速的城市化進程而不斷走高。

  報告預測,全球現有油田的産量正在以每年5%的速度減少,這意味著到了2030年,超過半數的現有産量將消失,而雖然頁巖油(shale)産量有望在這段期間增加,但絕不足以滿足額外的全球需求。

  報告也強調,即使在一個低油價環境中,行業依然有很多機會,例如在盈虧平衡成本較低的淺水市場。同時,液化天然氣(LNG)市場的規模在不斷擴大,而全球鑽油臺市場整體在逐漸老化,有更新替換的需求。

  “現有油田也需要維護和增強。因此,市場會持續存在對岸外支援船隻(OSV)、起重平臺(liftboat)、平臺艙室(accomodation platform)等的需求。”

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