《城市競爭力藍皮書》公佈
- 發佈時間：2015-05-16 07:35:17 來源：長春晚報 責任編輯：羅伯特
本報綜合消息
昨日，由中國社科院財經戰略研究院、中國城市百人論壇、社科文獻出版社與中國社科院競爭力研究中心聯合推出的《城市競爭力藍皮書》公佈。2014年綜合競爭力指數排名前十的城市依次是：深圳、香港、上海、台北、廣州、天津、蘇州、北京、澳門、無錫。這些城市主要集中在珠三角、長三角、環渤海和港澳臺地區，廣大中西部地區無一城市進入綜合經濟競爭力十強之列。中西部城市中排名最前的是武漢，位列第12位。長春在該榜單中位列第40位。
與2013年相比，變化最大的莫過於深圳取代香港躍居綜合經濟競爭力榜首。中國社科院城市與競爭力研究中心主任倪鵬飛表示，深圳的地均GDP全國最高，萬元GDP綜合能耗全國最低。此外，無錫取代佛山進入綜合經濟競爭力十強。
根據《藍皮書》，2014年可持續競爭力指數排名前十的城市依次是香港、上海、北京、澳門、深圳、廣州、杭州、蘇州、南京、廈門。長春市在排行榜中位列第33位。
東北地區排名最靠前的城市大連列第11位，中部地區排名最靠前的城市武漢列第15位，西南地區排名最靠前的城市成都列第18位，西北地區排名最靠前的城市西安列第27位。區域表現依次是：港澳、東南、環渤海地區高於全國平均水準，東北、中部、西北和西南地區低於全國平均水準。
雖然香港的綜合經濟競爭力被深圳趕超，但是相對於內地城市而言，香港的可持續競爭力優勢仍然相當明顯，在知識城市、和諧城市、生態城市、文化城市、全域城市和資訊城市等六大分項競爭力方面，香港的等級排名均較為靠前。杭州、南京、廈門等3個未進入綜合經濟競爭力十強的城市，在可持續競爭力上卻具有很大優勢。
與綜合經濟競爭力十強城市分佈較為相似，可持續競爭力十強仍然主要集中在珠三角、長三角和環渤海地區。
中國社科院前副院長李楊在《藍皮書》發佈會上指出，高鐵的推廣和延伸改變了城市的物理距離，使得經濟資源配置的格局和城市競爭的格局發生變化。2010年以後，中國進入高鐵時代，支撐群網城市體系的出現。此外，網際網路深刻全面地改造社會，改變各個傳統經濟領域。
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