打通最後一公里 線下超市或成為生鮮電商行業突破口
- 發佈時間:2015-05-13 01:00:00 來源:中國廣播網 責任編輯:羅伯特
央廣網財經北京5月13日消息(記者易玨)圖書、服裝、3C之後,下一個網際網路風口行業也許是生鮮。
儘管莆田網、我買網早在10年前便試水生鮮電商,但生鮮電商的崛起晚來了7年。2012年後,隨著順豐、淘寶、京東等平臺的加入,生鮮電商才漸入風口。
2014,生鮮銷售額達1萬億元,儘管生鮮電商增幅超過100%,但規模僅1000億元。進入2015,農産品生鮮領域的網際網路化改造成為行業發展的熱點。不過,生鮮電商的發展現況並不樂觀,“全國生鮮電商大概有4000家,而只有1%盈利,4%持平,95%虧損。”華為榮耀前總裁劉江峰發現,在這個萬億級的市場上,更沒有一家生鮮電商形成絕對的市場優勢,便於今年創辦了生鮮O2O平臺——DMALL(地貿)。
增加中間環節,打通最後一公里
“傳統的生鮮電商,是希望打通從農場到用戶的中間環節,但地貿是增加了一個中間環節。”地貿聯合創始人、高級副總裁Vincent Li(文森特﹒李)在接受央廣網財經記者採訪時指出,地貿是將大型的商業超市集合到一個平臺上,為顧客提供盡可能多的選擇,由超市為下單的用戶配送商品,限時一小時送達。同時,也鼓勵消費者自提,為用戶提供網上選購服務,用戶可以直接到超市的結算口結賬。
據悉,目前首批入駐地貿的物美超市門店已經有40多家,滿59元,3公里以內免費送貨,客戶無理由退貨的損失由地貿承擔,接下來物美超市在北京的100家門店也將推進,而華東、華南與西南地區,都有這些大型的一些連鎖超市,在與地貿接觸和洽談。
文森特﹒李認為,O2O行業中,能夠率先取得成績的一定是能夠將産品與服務標準化,通過標準化來確保客戶體驗的公司。
生鮮産品的標準化和客戶體驗的提升的確很難,這也成為傳統生鮮電商達發展瓶頸,但並不意味著它無法突破。“為商業超市到客戶的最後一公里做搬運工人,這是地貿的商業模式。”文森特﹒李説,網際網路要顛覆一個行業要抓兩頭,一頭用戶,一頭産品源。生鮮行業是一個細分的行業,比如海産品,包括魚、貝殼、螃蟹,蝦類等等,如果要做倉儲和冷鏈,是非常龐大的工作,物流、倉儲等等基礎性的環節,都是花費鉅額成本逐步搭建起來的。現在這個物美、華聯、家樂福這些大型的超市,實際上已經去具備這個能力,而且在這個領域他們是專家,可以充分挖掘和利用線下超市的價值。
傳統超市從“+網際網路”到“網際網路+”
此前,一項調查顯示,國內大型超市的毛利率僅為15%。面對線上零售品銷售額的快速增長,線下超市總體銷量卻在下滑,經營壓力尤為緊迫。
“在這種形勢下,超市有動力轉變。”文森特﹒李表示,地貿對於超市是零成本的獲取電商能力。地貿的價值在於,最大的程度去整合超市,同時做好超市與用戶之間的溝通,並做好記錄。對於消費者而言,購買的是從附近的超市倉儲出來的商品,會天然形成信任。據透露,3月30日地貿上線一個月以來,註冊用戶已達8萬,預計5月底線上銷量將達5億元。
“平臺流量放大之後,超市獲取用戶的渠道可能就之前的大量資金投放廣告,轉而在平臺上推出促銷資訊。”文森特﹒李表示,目前地貿實際上叫做“+網際網路”,是幫助商業超市獲取電商能力。這表面看來是增加了一個環節的模式,反過來是提升了傳統行業的運作效力。
平臺運營成熟之後,可以根據消費者的搜索和建議,通過大數據的搜索和分析,為超市提供供貨建議,逐步實現線上線下資訊交互。
地貿的輕資産運營能否成功還有待觀察,但它所倡導的商業模式也許能夠成為破解生鮮電商行業發展瓶頸的一種有效嘗試。
- 股票名稱 最新價 漲跌幅