《推動共建絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路的願景與行動》為內陸地區融入“一帶一路”建設指明方向，給陜西、西安的發展帶來了重大機遇。

　　“打造西安內陸型改革開放新高地”、“支援西安建設國際陸港”、“打造‘中歐班列’品牌”、“暢通陸水聯運通道”……國家發改委、外交部、商務部3月28日聯合發佈的《推動共建絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路的願景與行動》，為內陸地區融入“一帶一路”建設指明方向，給陜西、西安的發展帶來了重大機遇。

　　西安國際港務區作為陜西、西安的開放前沿，發展開放型經濟的重要支撐，繼2009年《關中——天水經濟區發展規劃》提出“加快西安國際港務區重點物流園區項目建設”、2010年《中共中央國務院關於深入實施西部大開發戰略的若干意見》提出“積極推進西安國際港務區建設”等後，再度被寫入國家戰略。

　　融入“一帶一路”建設西安國際港務區交出亮麗答卷

　　中央提出“一帶一路”戰略構想後，西安國際港務區積極搶抓國家戰略機遇，攻堅克難，努力提速國際內陸港建設，加強內陸口岸與沿海、沿邊口岸通關合作，開展跨境貿易電子商務服務試點，釋放發展活力和潛力，實現了發展速度、品質和效益的統一。

　　作為推動陜西實現東西雙向開發開放的戰略平臺，西安國際港務區緊跟趨勢，主動融入國家“一帶一路”對外開放和區域協調發展戰略，結合自身功能優勢，科學謀劃、主動作為，積極應對經濟“新常態”，大力提升“西安港”的輻射集聚能力，強力推進絲綢之路經濟帶上最大國際轉机樞紐港的建設工作。

　　這一年，西安港獲得批復，首批陸海國際直達貨物從澳洲啟運，直髮西安;這一年，進口糧食指定口岸、進口肉類指定口岸、海關監管中心等先後獲批籌建，西安口岸建設工作取得重大進展;這一年，中國港口協會陸港分會正式成立，中國內陸港發展迎來新紀元;這一年，“長安號”國際班列進入常態化開行……

　　主動融入“一帶一路”建設，西安國際港務區交出了一份亮麗的成績單，受到了中、省、市各級的肯定。在西安市日前舉行的全市目標責任考核工作總結部署會議上，作為陜西省融入國家“一帶一路”重要支撐的西安國際港務區榮獲2014年度西安市目標責任考核“優秀單位”稱號，名列“突破發展區”第一名。

　　持續運營好各項開放平臺擔當絲路新起點建設排頭兵

　　寫入國家“一帶一路”願景與行動，是對西安國際港務區積極融入“一帶一路”建設工作的肯定，也對西安國際港務區今後的工作提出了更高的要求。面向未來，西安國際港務區將繼續圍繞國家“一帶一路”戰略和陜西建設絲綢之路經濟帶新起點、西安打造內陸型改革開放新高地的目標，以“國際陸港大運營、項目建設大推進、開放型經濟大跨越、産城融合大發展”為主線，運營好“西安港”、“長安號”、開放口岸、跨境電商等一系列開放平臺，助力西安打造內陸型改革開放新高地。

　　一是在確保“長安號”每週兩班常態化運作的基礎上，一方面向東開通西安至青島的國際貨運班列;一方面繼續探索向歐洲延伸，加大回程班列貨源組織。二是繼續推進一類口岸的建設，加快糧食、肉類指定口岸的建設和運營;加快整車等指定口岸的申報。三是完善西安港的核心功能板塊規劃，啟動“西安港”起步區建設工作。四是在做好跨境直郵直購的基礎上，爭取跨境電商保稅進口業務獲批，為陜西發展開放型經濟搭建新平臺。五是積極複製、推廣上海自貿區的經驗，圍繞“區域通關一體化”目標，推動多式聯運的監管制度創新，推動港口服務便利化。六是在省市的領導下，積極申報自由貿易園區，全力推動中新第三個合作項目落戶園區，為陜西、西安發展開放型經濟搭建新平臺。

　　站在新的歷史節點上，西安國際港務區將一方面“登高望遠”，創造性抓好“絲綢之路經濟帶新起點”建設的各項工作;一方面“腳踏實地”，加快園區建設，全力以赴建好“西安港”，抓緊構建國際化合作新平臺，努力擔當起陜西、西安“一帶一路”建設的排頭兵，為陜西、西安融入國家“一帶一路”大格局作出新的更大的貢獻。