高德發佈Q1交通報告
- 發佈時間：2015-04-29 01:32:08 來源：科技日報 責任編輯：羅伯特
高德發佈的《2015年第一季度中國主要城市交通分析報告》顯示，一季度全國重點城市擁堵排名北京再居榜首，高峰擁堵延時指數高達1.99，平均車速僅為每小時24.02公里。
本季度交通報告重點研究了城市重大交通基建、交通政策和交通事件等對城市交通的影響。報告首次嘗試將城市機動道路中公共交通的擁堵情況納入整體評價範圍，力爭使城市的擁堵評估體系更加完善。
以大連為例，與國內其他城市相比，大連公交發展接近國際水準。大連的公交專用道不只限于個別主幹線路，而是在2014年底已經初步形成網路。截至2014年底，大連建成公交專用道49條，總里程220.9公里，總里程佔比達到北京的、上海的2倍，是武漢的8倍，日均受益人群255萬人次，對市區內日乘坐公交出行人次的覆蓋率達到94%，超過北上廣等大都市，成為國內當之無愧的“最幸福公交城”。
交通問題是整個社會的痛點，交通報告是基於大數據分析運用的典型案例，為相關政府部門的決策提供了科學依據。高德公司副總裁董振寧在接受科技日報採訪時説：“高德的海量交通出行數據來自於高德交通行業浮動車和高德地圖超過3億用戶出行數據的結合，多渠道的海量出行數據為報告的結果準確性奠定了基礎。”
截至目前，高德已持續5個季度發佈中國主要城市交通分析報告，涵蓋國內45個城市，實時交通資訊支援全國114個城市。
不久前，高德又聯合北京、廣州等8個城市的政府交通管理部門，以及北京交通臺等權威媒體機構，共同推出“高德交通資訊公共服務平臺”。董振寧透露，高德未來將推出更多智慧交通服務，比如節假日出行預測、分析出行需求與限行政策的影響，並量化不同政策治堵效果，為交通管理部門提供決策輔助。充分利用社會力量，實現真正意義上的智慧交通。（劉燕）
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