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拒絕黑車 坐有逼格的專車

  • 發佈時間:2015-04-27 15:43:00  來源:中國廣播網  作者:佚名  責任編輯:羅伯特

  你的朋友圈被“黑衣人打黑專車”刷屏了嗎?昨日(4月26日)下午,廣州地鐵、咖啡廳、CBD寫字樓下等人流密集區出現數名神秘黑衣人,黑衣人手拿“拒絕黑車 坐有逼格的專車”的白色紙板,格外惹眼。

  知情人士透露,這是神州專車為其廣州專車司機拍攝的“時尚大片”,神秘黑衣人即神州專車廣州司機。“拒絕黑車”這一口號明指無運營資質的私家車,實則暗諷處於輿論風口的“黑專車”。如此高調打“黑專車”,神州專車到底“神”在哪?

  體驗:自有車輛 專業司機 安全感更高

  筆者了解到,神州專車于去年12月上線測試,今年1月28日進入廣州等全國60大城市,目前在廣州已有近千台車輛。在體驗調查過程中,筆者發現,百分之百專業司機、租賃車輛是神州專車最大的優勢。

  筆者還了解到,網路上虛虛實實的專車問題——“借專車約炮”、“亂搭訕乘客”、“司機不熟路”等,其根源是專車司機是“非專業司機”。因而,搭乘專車,司機是專業還是兼職,成為了市民最關心的問題。筆者在體驗搭乘專車過程中,首先提問的便是這個問題,且看兩位專車司機的回答。

  某專車司機——“(我)兼職的,我自己的車,下班了出來接幾單活。”

  神州專車司機——“(我)是跟公司簽了合同的專職司機,車是公司的,我是勞務公司派遣的,公司有嚴格的培訓、監督、管理,有固定收入,也有五險一金。”

  顯然,相比之下神州專車的司機能給乘客更多的“安全感”。按照神州專車司機的説法,神州專車對司機實施非常嚴格的專業化管理和培訓,包括要求司機提供無犯罪記錄證明、定期體檢、每兩個星期再次培訓服務規範和道路安全等。

  自有車輛是乘客“安全感”的另一個來源。筆者了解到,目前神州專車全部使用神州租車自有的租賃車輛,所有的車輛都擁有租賃汽車牌照。

  提到安全感問題,神州專車司機向筆者補充介紹了“百萬保障”。“公司為每個客戶提供高達100萬元的安全保障,出現任何問題,不管保險公司賠不賠,公司先行賠付,最多賠100萬元。”該司機説道。

  神州專車相關負責人告訴筆者,依託于神州租車的專業車輛資源,神州專車提供的專車服務可以説是更安全、更可靠的。

  分析:什麼是黑專車?

  “拒絕黑車”——這前半句口號看似將矛頭指向了“黑車”,但結合其後半句“坐有逼格的專車”,不難聯想到,神州專車打的是“黑專車”。

  “神州專車此舉應該是希望通過酷炫的黑衣人形象,告訴消費者:專車不是'黑車',相反很有'逼格'.”業內人士告訴筆者,現在“專車”與黑車的邊界定義模糊,在許多人心目中,專車就是“網際網路武裝下的黑車”,擺脫不了'臟亂差'的形象。

  要説黑專車,須先厘清對黑車的界定。

  律師告訴筆者,判斷'黑車'的第一個標準在於是否是私家車充當專車經營車輛,即如用私家車搭載不認識的乘客,併發生經營交易行為,便涉及非法營運,就是黑車。“

  而現實中,“專車”的車有兩類,一種是租賃公司的車,另一種就是私家車,而後者是專車遭遇“黑車”質疑的主要原因。筆者了解到,此前的專車服務提供商都採用“輕資産”模式運作,參與其中提供專車服務的車輛少部分來自於中小租賃公司,大多數則是私家車主帶車“加盟”參與運營。後者的車輛既不具備汽車租賃公司資質,也沒有租賃汽車牌照,並且駕駛員也不是勞務公司派遣。

  政策:禁止私家車接入平臺參與經營

  2015年1月8日,交通運輸部公開表態,既肯定了專車軟體的創新與價值,也強調了“禁止私家車接入平臺參與經營”這條紅線。

  兩會期間,交通部相關負責人表示“永遠不允許”私家車當專車,這一禁令擲地有聲,將“黑專車”的輿論聲討推至頂峰。

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