國內成品油迎兩連漲 我市汽油價格全面進入“6元時代”

　　長春晚報記者 溫傳斌

　　昨日，國家發展改革委發出通知，決定將汽、柴油價格每噸分別提高300元和285元，測算到零售價格90號汽油和0號柴油（全國平均）每升分別提高0.22元和0.24元，調價執行時間為4月24日24時。此次調價也是2015年第二次“兩連漲”，調整後，長春市93號汽油的最高零售價格由5.96元/升漲到6.2元/升。

　　我市93號汽油每升6.2元

　　此次成品油價格調整幅度，是按照現行成品油價格形成機制，根據4月24日前10個工作日國際市場原油平均價格變化情況計算確定的。4月中旬以來，受中東地緣政治緊張等因素影響，國際市場油價震蕩上行，前10個工作日平均價格較大幅度上漲。

　　油價調整後，長春市93號汽油的最高零售價格由5.96元/升漲到6.2元/升，每升上調0.24元；97號汽油的最高零售價格由6.50元/升漲到6.75元/升，每升上調0.25元；0號柴油的價格由5.58元/升漲到5.82元/升，每升上調0.24元。至此，我市汽油價格全面進入“6元時代”。

　　私家車主每月將多花37元

　　中宇資訊分析師張永浩昨日向記者表示，本輪調價國內汽柴油環比漲幅均值4.04%，將直接影響本月CPI指數環比上漲0.0311個百分點。成品油連漲對於物價的傳導影響將於本月中下旬開始逐步顯現，商務部數據顯示，食用農産品價格已經開始整體回升，同時成品油價格上漲也將有助於改善PPI數據運作情況。

　　以本次柴油價格上調285元/噸測算，本輪成品油調價將影響企業在下輪調價節點來臨前增加2.18%的運輸成本，進而增加1.42%的物流成本。以載重50噸的卡車為例，重載行駛百公里油耗在40L左右，月跑10000公里，月度油耗成本將增加970元左右。私家車方面，月跑2000公里、百公里耗8升油的車型計算，調價後私家車主每月將增加37元左右的用油成本。

　　綜合兩連漲成品油累積幅度測算可得，貨運重卡月度油耗成本累記增加1361元左右，而私家車月度出行總油耗增加51元左右。

　　部分私家車主提前加滿油箱

　　今年以來，國內成品油市場在經歷3次下調，3次上調，1次擱淺之後，迎來了第4次上調。調價政策落實後，相比去年同期93號汽油限價偏低。

　　昨日下午，記者走訪我市部分加油站發現，加油車輛明顯比往日增多。在亞泰大街附近一處加油站內，記者看到每個加油窗口都排起了小長隊。一名工作人員告訴記者，雖然這次漲價不會太多，但加油車輛還是有所增多。私家車主王女士告訴記者：“感覺目前汽油的價格漲漲跌跌已經成為常態，如果正好趕上要漲價正好車裏所剩汽油不多的情況下，還是願意提前把油箱加滿的，畢竟還是能省點。”

　　記者了解到，在五一小長假即將到來時，為降低出行成本，很多私家車主們選擇在24日24時之前提前加滿油。

　　卓創資訊成品油分析師徐娜表示，此次調價是2015年第二次“兩連漲”，隨著五一小高峰的到來以及二季度的傳統用油高峰期的到來，後市市場需求將更為可觀。但在此輪漲勢之中，民營加油站的利潤也將大幅縮減。

　　油價下月或迎來“三連漲”

　　據了解，下一輪調價窗口將在2015年5月11日24時開啟。對於下一輪成品油價格走勢，隆眾石化分析師李彥像記者表示，近期市場利好因素佔據上風，而整體原油均價已經趨升。交易商認為供應過剩的現狀有望緩解，全球原油需求也有望好轉。而美國超高的庫存和高産量抑制了漲勢的提振。短期內油價可能呈現穩中向好的態勢，仍存小漲空間，但價格還是難以衝至很高的價位。預計下一輪成品油擱淺或小幅上調的概率偏大。

　　以目前原油現貨價格水準估測，下一輪成品油調價預期依然呈現上調趨勢。卓創資訊成品油分析師王能分析，二季度是原油的需求旺季，原油價格繼續上漲的可能性極大。下一週期國內成品油價格極大可能會再次出現小幅的上調，即油價下月有望迎來“三連漲”。

　　我市2015年汽油價格

　　已經歷4漲3跌

　　1月12日24時

　　93號汽油每升下調0.14元；

　　97號汽油每升下調0.15元。

　　1月26日24時

　　93號汽油每升下調0.30元；

　　97號汽油每升下調0.32元。

　　2月9日24時

　　93號汽油每升上調0.24元；

　　97號汽油每升上調0.25元。

　　2月27日24時

　　93號汽油每升上調0.31元；

　　97號汽油每升上調0.34元。

　　3月26日24時

　　93號汽油每升下調0.19元；

　　97號汽油每升下調0.21元。

　　4月10日24時

　　93號汽油每升上調0.09元；

　　97號汽油每升上調0.11元。

　　4月24日24時

　　93號汽油每升上調0.24元；

　　97號汽油每升上調0.25元。