□本報記者 趙振傑

　　“區位和交通優勢根本不用強調，河南就是中國物流的天然樞紐。”4月22日，第九屆投洽會主題活動之一——世界網際網路和現代物流合作論壇舉行，與會嘉賓不約而同對河南物流業的發展前景高度看好。

　　“近幾年每年都會到河南來，鄭州航空港經濟綜合實驗區‘建設大樞紐、發展大物流、培育大産業、塑造大都市’的發展思路大家也都很了解，這一思路把物流業發展擺上了重要地位。”北京延惠物流公司總經理劉繼昌告訴記者，“河南明確發展物流業，不僅做到了集中發展優勢産業，同時也為有意投資河南的客商指明瞭方向”。

　　為推動現代物流業提速發展，我省制訂了《河南省物流業發展三年行動計劃》。下一步，我省將全面提升鄭州國際物流中心在全國的影響力，以鄭州航空港、鄭州國際陸港和國際物流園區為核心，突出國際化、高端化、智慧化，構建航空、鐵路、公路三網聯合、多式聯運的現代綜合交通樞紐和陸空高效銜接的國際物流中心，建成具有區域影響力的千億級現代物流産業基地；突出培育電子商務、快遞、保稅、冷鏈、醫藥五大特色物流，打造一批優勢突出、輻射帶動能力強的特色物流集群；加快實施物流園區提升、産業聯動發展、城市物流配送、物流資訊化和標準化等四大工程；深入推進“網際網路+”行動計劃，運用網際網路思維改造提升傳統物流業，推動移動互聯網、雲計算、大數據、物聯網等與現代物流業結合，著力提升物流業資訊化、現代化水準。

　　目前，我省鐵路運營里程、公路通車總里程均位居全國前列，省內基本形成以鄭州為中心的“三縱四橫”國鐵幹線網和“六縱七橫四放射”高速公路網格局；鄭州機場空港樞紐建設加快，貨郵吞吐量增速居全國大型機場首位，國際快件監管中心投入運營，鄭州國際航空物流中心初具雛形；綜合保稅區、保稅物流中心、出口加工區、鐵路集裝箱中心站等集中佈局，中原國際陸港、鄭州跨境貿易電子商務試點加快建設，鄭歐國際貨運班列實現常態化運營；進口肉類、藥品、糧食指定口岸加快建設，汽車整車進口口岸投入運營；企業發展取得突破，到2014年年底，全省共有各類物流企業5520家，4A級以上物流企業34家，5A級企業6家，順豐、普洛斯、郵政速遞等一批重點項目建設有序展開。産業規模不斷擴大，2014年物流業增加值超過1800億元，佔服務業增加值比重超過16%。

　　參會嘉賓、北京大廣天下投資控股集團總經理劉文勇認為，“無論從天時地利還是人和來説，河南都具備成為物流樞紐的優勢。河南是全國第一人口大省，從鄭州到全國各地都不遠，兩小時飛行圈覆蓋人群數量巨大，無論是自身消費還是輻射周邊都有巨大的潛力，現代物流業發展有著廣闊的市場空間”。

　　論壇發言嘉賓、上海國際金融學院院長陸紅軍聯繫“一帶一路”戰略，對河南發展物流業提出自己的思路。“鄭州已經被國家明確定位為航空港、國際陸港等，因此發展跨境貿易的前景非常廣闊。同時，河南還能建立一個鄭洛開中原經濟走廊，讓這個走廊跟‘一帶一路’上大量的經濟走廊、園區港口來個互聯互通”。③9