用足“網際網路+”這個大變數
- 發佈時間:2015-04-23 05:38:44 來源:經濟日報 責任編輯:羅伯特
我國的新舊産業和發展動能轉換正處在接續關鍵期,要想穩定經濟增長、調整經濟結構,亟須用足“網際網路+”這個大變數,使之釋放出源源不斷的新動能。但是,“網際網路+”不是誰吃一口都能長生不老的“唐僧肉”,只有與真正有競爭力的實體經濟結合,才等於未來真正的巨大機會。
本期“經濟日報 中央電視臺聯席評論”話題——用足“網際網路+”這個大變數。
最近,萬達集團董事長王健林對網際網路格外醉心,在多個場合公開表示要把O2O作為公司第四次轉型的方向。他堅信,萬達O2O這個“網際網路+”,一定會創造出事業上的全新模式。
萬達的抉擇並非個例。前不久,農業巨頭“新希望”的董事長劉永好也宣佈,將來公司不走“重”路走“輕”路,要用網際網路思維養豬。所謂“重”路,即辦工廠、買機器、招人馬。稍早一些,更有不少消息與此相關:全球最大的線下小商品批發市場“小商品城”發佈義烏購網際網路金融生態圈戰略;傳統製造業“美的”牽手網際網路新貴“小米”;“TCL”與“騰訊”聯姻,等等。
“網際網路+”受追捧,是因為它已成為發展的重要“風口”。“站在風口上,豬都能飛起來”,“網際網路+”正在給各行各業帶來新的發展機會,零售、製造、通信、物流……幾乎所有行當都可能因網際網路而前途無量,甚至一家“蹩腳”的企業也可能借助網際網路跳上枝頭變“鳳凰”。
網際網路+流通,可帶來成本的大幅降低。有人做過統計,在中國賣300多元的奶粉,同樣的品牌,在歐洲和日本只賣100多元,在香港也是不到200元。流通過程中的鉅額利潤,被一級批發、二級批發、三級批發、代理、代銷等環節蠶食了。奶企利用網際網路,可把這些環節統統砍掉,直接通過網路送到消費者手中。産銷直接“見面”,不僅企業銷售成本降了,消費者也會因價廉而增加購買。
網際網路+出行,能破解諸多交通頑疾。在大中城市,不少人對“打的”難深有體會,越是著急上班越打不著車的情況更是“家常便飯”。如今,“專車”出現了,利用網際網路把供需精準對接,讓社會閒置車輛有了用武之地,一下子實現多贏。“一號專車”、“滴滴專車”、“神州專車”上線以來,註冊用戶“扶搖直上”。只需打個電話或手機上戳幾下,一輛乾淨氣派的高檔小汽車就會到指定地點來接你,這種網際網路+出行的新探索,令傳統計程車行業岌岌可危。
網際網路+創業,讓不少人走上致富路。浙江白牛村是我國著名的“四大淘寶村”之一,村裏年輕人以前打工賺錢,收入微薄,如今在淘寶開店,主營山核桃,多的年收入千萬元,全村年銷售額達到2億元。據統計,截至去年底,像白牛村這樣的電子商務交易額超過千萬元的淘寶村,全國有200多個,已成為影響中國農村經濟一股不可忽視的力量。
“網際網路+”,是潛力無限的大變數。如今,我們很多行業企業的日子不好過,成本上升、産能過剩、需求不旺等問題疊加,新舊産業和發展動能轉換正處在接續關鍵期。穩定經濟增長、調整經濟結構,亟須用足“網際網路+”這個大變數,使之釋放出源源不斷的新動能;急劇變化的市場形勢,也倒逼傳統企業主動擁抱網際網路,打造從內容到平臺、到服務的新模式,去適應新未來。
當然,“網際網路+”,不是誰吃一口都能長生不老的“唐僧肉”。企業要借“東風”,更要練內功。網際網路+真正有競爭力的實體經濟,才等於未來真正的巨大機會。
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