將於4月26日進行投票的日本統一地方選舉後半程已于19日發佈公告。然而，隨著選舉風風火火地展開，似乎在日本市民們中也引起了不少麻煩。據日本Careecone新聞網4月20日報道，自20日起，Twitter上就在不斷響起市民們有關“選舉車擾民”的抱怨之聲，稱“選舉車”華而無實，並不能起到實際宣傳作用。

　　“選舉車真吵啊。居然在辦事處前面搞演説”

　　“這裡可是辦公街區。在叫喚些什麼啊？”

　　據報道，由於將在日本東京11區舉行區長選，21區舉行區議會議員選舉，“選舉車”便進入了千代田區、中央區及新宿區的辦公街區內，由於聲音過於喧鬧，使人無法專心工作。

　　另外，公職選舉法規定“選舉車的可用時間段為早8點至晚8點”，這就導致當日有不少居民被選舉車的響聲吵醒。

　　“身體不舒服，正睡著覺就被選舉車吵醒了......”

　　“一大早就被選舉車的聲音吵醒了，簡直讓人想往車上潑水”

　　不僅如此，還有許多人將休息日安排在了週一，因被打擾到休息而表示不滿。更有許多辛苦的夜間工作者，白天成為了他們寶貴的休息時間，然而卻被“選舉車”發出的響聲吵醒。

　　“還有值夜班的人呀。對於普通人來説，選舉車半夜2點出動的話當然會生氣了”

　　此外，擔任作家兼商務顧問的大石哲之先生還憤怒地表示，自己已經向通過住宅區的“選舉車”打出了“很吵，請停下來”的標語，然而卻遭到了無視。可見，“選舉車”肆無忌憚地擾民行為已經激起了日本市民的民憤。那麼，使用選舉車的意義究竟有多大呢？

　　據報道，網路上有日本市民指出“除住宅區外，在辦公街道上舉行的選舉活動毫無意義”，他們認為，市中心主要以家住郊外、專程趕往辦公街道上班的人居多，因此在辦公街道內進行的宣傳對投票不會造成影響。

　　此外，日本雅虎yahoo新聞網還曾于2007年針對日本市民進行過一次民意調查，當被問到“使用選舉車反覆宣讀候選人姓名是否能夠起到宣傳效果？”時，2.1萬票中大約有1700票表示贊同，僅佔總票數的7.9%。反之，認為“會起反作用”的大約有1萬5000票，佔總票數的72.8%。即就是説，大多數人認為這種宣傳方式是無效的。

　　因此，在本次統一地方選舉中，也打出了許多限制使用選舉車的活動。據日本《産經新聞》消息，考慮到“夜間工作”等市民生活的多樣性，在12日舉行投開票的熊本市議選中，有6位來自西區的候選人將“選舉車”的使用時間壓縮到了早上9點至晚上18點。

　　另外，12日在千葉市議選中落選的“無業候選人”上野龍太郎也將動用稅金使用選舉車視為問題，自發選擇自行車作為交通工具在各地間往來。他表示，儘管可以由候選人自行支付司機、車費、燃油費等選舉車相關費用，但由於在“選民以何作為投票參考”的調查中，居民們紛紛表示比起“選舉車”更注重“選舉公報”，比起使用“選舉車”，還不如花錢將選舉公報做得更大一些。

　　據悉，早在2011年，日本就曾出現過關於選舉車的抵制運動。當時，一個名為“NO!選舉車推進網路組織”的團體就曾發表公約“1.選舉車上不得配備揚聲器”“2.選舉車中不得發出響聲”“3.不得請求公費報銷適用於選舉車的司機費用、燃油費等”，並募集到了以日本東京地方議會議員候選人為中心的64位參與者。

　　可見，伴隨著日本地方統一選舉的展開，能否順利解決“選舉車”為市民們帶來的困擾也成為了對日本政府的一大考驗。