保持經濟運作在合理區間，推動升級發展，需要向“綠色化”要動力，形成促進經濟穩定增長和結構優化升級的新動能。各地區各部門要更快一步、先落一子，搶先把已經定好的綠色化政策措施和相關項目落地，精準增加短板投資。

　　本期“經濟日報 中央電視臺聯席評論”話題——增強經濟增長的“綠”動力。

　　近期，多行業的重要季度數據先後披露，與綠色有關的投資、消費發展前景令人期待，有望成為新常態下中國經濟增長的一個主要推動力。

　　今年一季度，新能源汽車逆市飆升。據統計，前3個月汽車産銷分別同比增長5.26%和3.9%，業績平平，但新能源汽車産銷卻分別增長2.9倍和2.8倍。汽車業是我國重要支柱産業，這些數據從一個側面反映出，一些傳統支撐力量雖有所消退，但以新能源為代表的綠色新興力量正在成長，甚至呈現出爆髮式成長。保持經濟運作在合理區間，推動升級發展，需要把這股正在興起的新興力量做強做大，向“綠色化”要動力。

　　當前，我國經濟發展進入新常態，鋼鐵、水泥等産值接近峰值，傳統産業投資日益飽和，再加上成本持續上升、出口的低成本優勢日漸式微，把經濟增長的希望再寄託在粗放投資、出口上儼然已經不行了。投資、消費、出口“三駕馬車”亟須向“綠”轉型，做強“綠”動力，形成促進經濟穩定增長和結構優化升級的新動能。

　　首先，向“綠”轉型能為投資開闢更廣闊空間，對經濟增長形成強勁拉動。據環保部門估算，我國未來幾年環保投資需求旺盛，大概有8萬億元至10萬億元的規模，特別是在農村基礎設施、城市地下管網、土壤環境修復、污水處理等領域，資金需求極大。預計“十三五”期間水環境保護産品及設備的年均增速可達20%左右，水環境服務業增速在40%左右。二是“綠色化”有助於培育新的消費增長熱點，夯實經濟增長根基。現在城鄉居民都越來越在乎健康、環保，吃的用的都開始更講究綠色了，市面上流行的各色黑白家電，凡貼著“節能環保”等綠色標簽的，賣得好不説，售價還能高出不少。各行各業唯有順應消費升級趨勢，以綠色化引領消費、創造消費，才能更有競爭力。再看出口，成本“通行證”不給力，未來擴大出口就得靠品質“説話”。品質是個全方位的概念，結實耐用是一個方面，綠色環保也是一個不可或缺的方面。出口行業企業和相關主管部門都要對此有足夠的認識，主動作為，加快培育“中國製造”的綠色新優勢。

　　綠色意味著生機，代表著未來經濟發展的方向。經濟下行的壓力越大，越需要加碼綠色生産力。如今，一場關於綠色發展的競爭已在全球範圍展開，美國、日本、歐盟等主要經濟體都開始把綠色發展作為增長新動力，推出綠色新政。我國也在同步行動。近期，中共中央政治局會議審議通過《關於加快推進生態文明建設的意見》，河北出臺大氣污染深入治理行動方案，“水十條”即將公佈……各種各樣的利好頻傳，綠色發展面臨重大政策紅利。各地區各部門要把準時代脈搏，更快一步、先落一子，以更大的智慧和勇氣推進經濟向“綠色”轉型，搶先把已經定好的綠色化政策措施和相關項目落地。同時，財稅、金融、價格、投融資等一系列改革也要同步推進，以形成疊加效應，釋放改革正能量，頂住經濟下行壓力，贏得競爭的主動。（作者:馬志剛 原文刊載于經濟日報4月16日第九版）