新華網萬象4月7日電（記者榮忠霞）3年前，這裡還以賭場和非法拘禁中國賭客而臭名昭著；如今，這裡白天排滿來自中國和寮國各地的大貨車及遊客自駕車，夜晚則寧靜安詳……位於中老邊境寮國一側的磨丁經濟特區，在剔除賭博毒瘤3年後，借中老合作的春風，正蓄勢“涅槃”。

　　新華社記者日前實地探訪了這個寮國北部小鎮。儘管磨丁各處還顯得冷清，但在寮國口岸等候進入中國的大貨車排了一兩公里，一百多輛來自中國各地的大貨車在物流園區等候寮國海關檢驗入境。這裡是中國與寮國之間最繁忙的陸路口岸，每天有大批貨物從這兒往來兩國，每到節假日還有很多中國自駕客由此進入寮國。

　　中國雲南海誠實業集團三年前成立了寮國磨丁經濟專區開發集團有限公司，獲得寮國政府前所未有的政策支援，海誠董事長周昆是中國人，沒有入籍寮國，卻被任命為磨丁經濟特區管委會主席，副主席和委員由寮國人擔任。

　　周昆在接受記者採訪時説：“目前的冷清是暫時的，因為磨丁的區位優勢擺在這裡：它是寮國和中國之間唯一的國家級一類陸路口岸，也是中泰貿易最便捷的通道，還有它的森林，它與中國的文化差異，這些因素疊加起來的優勢非常大，商機無限。”

　　磨丁經濟特區開發集團有限公司副總經理康鵬指著設在磨丁特區廣場上的特區規劃沙盤告訴記者，“你們住的這個酒店很快就要拆掉，將來會成為磨丁國家森林公園的入口”。

　　據康鵬介紹，目前磨丁經濟特區已經開展了免稅購物中心、物流中心一期、國門區主幹道、磨丁秀表演館改造、國門區昆曼公路改造、國家森林公園一期等多項工程建設，其中免稅購物中心、物流中心一期、磨丁秀表演館改造等項目均已完工並投入使用。

　　“我們計劃把磨丁打造成國門商貿區、旅遊文化區和保稅物流加工園區，”周昆説，“但這些目標真正實現並使磨丁發展起來，還需要中老磨憨－磨丁跨境經濟區相關政策儘快推進和落實。”

　　磨丁與中國一側的磨憨共同組成了寮國和中國之間的國家級一類陸路口岸，也是正在積極推進的中老跨境經濟區的兩個組成部分。寮國目前已出臺了一系列支援政策，如授予磨丁口岸第三國人員入境簽證權、磨丁海關已後撤至邊境線後5公里處，使特區成了“境內關外”區域，而且邊防口岸還設立磨丁專用通道等。

　　磨丁管委會老方委員維賽5年前從首都萬象調到磨丁，負責特區的經濟事務。他告訴新華社記者，目前特區的發展是可持續的，“寮國政府現在給予特區除外交、國防及刑事案件處置之外的幾乎所有行政權力，就是看中它靠近中國，希望能依託中國的經濟發展，把這一特區打造成全國經濟特區的典範，帶動北部諸省脫貧致富”。

　　據介紹，雲南省人民政府與寮國中央特區管理委員會2013年10月正式簽署《中國磨憨—寮國磨丁跨境經濟合作區框架協議》，中國商務部和寮國國家經濟特區與專區管理委員會于2014年6月簽署《關於建設磨憨－磨丁經濟合作區的諒解備忘錄》。目前雙方工作組正在就合作區共同建設總體方案進行修訂。

　　周昆表示，磨丁作為大金三角旅遊環線上的重要節點，一天的旅遊半徑內可到達中國春城昆明及周邊的著名景區，可造訪寮國瑯勃拉邦、萬象和泰國清萊、曼谷等地。正積極推進的中老鐵路進入寮國的第一站就是磨丁，將使其區位優勢更加明顯。

　　“中國正在大力推行‘一帶一路’戰略和與周邊國家跨境經濟區建設，給了我們巨大信心，現在特區建設正在掀起一個高潮，隨著相關政策推進落實，磨丁經濟特區會真正迎來春天，”周昆説。