■龔記遊説

　　每次出遊，只要不是跟團的時候，都免不了要打車。打車作為一種最直接的交通方式，從點到點，方便快捷。雖然基本上都是一樣的車，但在每個地方打車感覺都有所不同，有時候還能夠反映出一個地方的風土人情。

　　從遠的説起，筆者最遠的一次打車是在希臘的聖托裏尼島。之前我早就聽説過希臘人的懶，他們樂於享受生活，對於工作只能説是“適可而止”，因此在聖托裏尼這樣一個並不算小的海島，計程車也就只有數十輛，能夠打到的話估計是幸運之神眷顧了。

　　當時，我和太太住在聖托裏尼東南邊的卡馬利，就在著名的黑沙灘旁邊，風景宜人，就是距離中心費拉有點遠。酒店附近有個巴士站，按照時間表應該是8點就有首班車前往費拉，於是我們傻傻的準時去等車。一小時過去後，連巴士的蹤影都沒有，太陽還曬得狠辣。

　　這時候一對來自東歐的夫婦也在等車，他們從酒店問到，聖托裏尼的巴士根據季節不同發車時間也不同。我們當時去的時候是9月，巴士好像要10點才開首班。但是行程表為什麼沒改？大概是希臘人太懶了。最後，在正要絕望之際，一輛計程車居然就像希望之光一樣出現了。我們和東歐夫婦拼了車一起去費拉，在結賬的時候計程車師傅怎麼也算不清我們要給多少，最後在那傻笑，希臘人真是隨便得可愛。

　　而在泰國曼谷，計程車並不算是最好的出行工具，因為這個有“堵城”稱號的城市真是名不虛傳，尤其是在老城區一帶，堵上個把小時是十分正常的事。慶倖的是，曼谷的計程車司機通常非常和善，雖然英語水準一般，但他們總會耐心地去理解你要去的地方，如果他不明白或不想去，就會禮貌地擺擺手。

　　有一次我們一行人從是隆大街打車到大皇宮，上車後嘗試和司機溝通要去的地方，他看了一下我們的地圖和資料，似乎懂了，又似乎沒懂。他一邊笑著，用泰文加手勢的方式，嘗試和我們交流。“榴蓮、鳳梨、什麼什麼……”他的發音大致如此，後來一路開去，他指著那些堵車的路段，於是我們明白他要表達的是“很堵車”。

　　讓我最鬱悶的一次出遊打車是在華中某省會城市。當時我們一行人數不少，正好分成三批打車。結果是雖然滿街都是空車在跑，但正常在路邊攔車完全攔不住，一定要用打車軟體加價才有車來接客，上了車還非得讓我們用兩個打車軟體同時付費。在這個城市，我試過在市中心等了一個小時沒截到車，最後迫於無奈坐公交車；試過原本已經上了車，結果開了數十米被司機趕下車，就因為他不想去那地方；也試過本來要去A地，卻被司機扔在了A地附近的B地，結果走了半個小時才到……

　　想到這些旅途中打車所遇到的好玩事和煩心事，在這一過程中所感受到的喜怒哀樂，其實也是一種難忘的體驗，相信那些喜愛自助旅遊的朋友們也深有同感吧。