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　　線上旅遊企業在用戶規模不斷增加、優惠力度不斷加大的同時，也面臨投訴率上升的事實。

　　業內專家指出，旅遊産品比渠道更重要，拓展市場應該重在提升旅遊産品品質，網際網路技術應該為重構産品服務，而不是僅僅佔領渠道資源而掀起低質産品的價格戰。

　　從此前的團購網站大戰、滴滴快的對決，到今天線上旅遊的混戰，網際網路領域的“燒錢”似乎無法停止。日前，攜程、去哪兒網、途牛、藝龍等線上旅遊企業接連發佈2014年財報，各家2014年的盈利狀態並不樂觀，攜程甚至報出上市以來的首次虧損預期。

　　業內分析指出，線上旅遊“以利潤換市場”的行為還將持續，而居高不下的投訴率也反映出線上旅遊在打“價格戰”搶奪用戶的同時，代理商管理不到位、噱頭行銷等行為影響了部分消費者的體驗，不斷完善服務的理念不能忽略。

　　根據線上旅遊企業發佈的2014年財報，去哪兒網全年營收17.568億元人民幣，但運營虧損達到18.448億元；途牛全年凈虧損4.479億元人民幣；藝龍凈虧損2.69億元人民幣；攜程2014年第四季度凈虧損2.24億元人民幣，是上市以來首次虧損。

　　錢“燒”去了哪？一位業內人士解釋説，隨著網際網路向傳統市場加速滲透，線上旅遊市場規模迎來更廣闊的發展空間，各家線上旅遊企業為搶佔市場份額，不得不在技術、市場、業務擴張、價格等方面持續投入。

　　“線上旅遊企業在移動端競爭的激烈程度超過了線上旅遊與線下傳統旅行社在市場份額上的競爭。”北京旅遊學會副秘書長劉思敏認為，線上旅遊企業的盈利模式是清晰的，但在移動網際網路時代，為了長遠生存，擠掉競爭對手，線上旅遊企業犧牲利潤以“價格戰”搶佔“入口”的邏輯仍會持續。“線上旅遊企業的現實對手不是線下企業，而是同類。”

　　此前，攜程CEO梁建章透露，今年攜程將繼續投入10億元應對逐漸慘烈的價格戰，目標仍是爭奪市場份額；去哪兒網CEO莊辰超也表示，將進一步擴大移動用戶基數，增加用戶使用頻次。

　　值得注意的是，線上旅遊企業在用戶規模不斷增加、優惠力度不斷加大的同時，也面臨投訴率上升的事實。日前，國家旅遊局緊急叫停途牛“一元出境遊”，並表示近期還將部署開展對“不合理低價”為主要特徵的擾亂旅遊市場秩序行為的專項整治。

　　而在2015年春節期間，國家旅遊局也曾對線上旅遊企業亮出“黃牌”，指出全國線上旅遊服務投訴明顯上升，反映預訂酒店、團隊行程、景區門票不能按約定兌現服務，尤其是為遊客服務與投訴的電話無人接聽等問題頻發。

　　業內專家指出，旅遊産品比渠道更重要，拓展市場應該重在提升旅遊産品品質，網際網路技術應該為重構産品服務，而不是僅僅佔領渠道資源而掀起低質産品的價格戰。

　　對於未來線上線下旅遊企業的走向，劉思敏認為，線上旅遊企業與購物網站有本質的區別，對旅游來説，線上銷售只是前奏，核心服務還是在旅遊的實際過程中。“線上旅遊企業需要建立線下的服務體系，線下傳統旅行社也應積極謀求各種形式的‘上線’，進行融合，沒有必要盲目開展競爭。”

　　新華社記者 魯暢

　　新華社北京3月29日專電