漢莎高管稱副駕駛涉嫌蓄意操縱飛機墜毀是“個案”
- 發佈時間：2015-03-27 06:47:00 來源：中國經濟網 責任編輯：羅伯特
德國漢莎航空集團董事長卡斯滕·斯波爾26日説，德國之翼失事客機副駕駛涉嫌蓄意操縱飛機墜毀是“個案”。
斯波爾在漢莎航空集團及其子公司德國之翼航空公司召開的新聞發佈會上説，4U9525航班副駕駛曾在6年前長時間中斷過學習，但此後重新接受培訓並通過了所有考試和檢查，他“百分之百適合飛行”。
斯波爾説，得知副駕駛涉嫌蓄意操縱飛機墜毀，“我們驚呆了”。關於他的動機，只能“揣測”。此次事件是“令人難以置信的悲劇個案”。無論公司採取怎樣的安全措施，此類個案都不能被完全排除。
斯波爾同時表示，致使其他149人喪生已超出了“自殺”範疇。但沒有證據表明這名副駕駛有恐怖主義意圖。
斯波爾説，漢莎集團在篩選飛行員過程中對其進行了長時間技術和心理能力培訓。在飛行員結束學習後，公司對他們仍有定期飛行檢查，並每年做一次醫學檢查。但不會進行定期心理檢查。
德國之翼航空公司首席飛行員帕特裏克在新聞發佈會上説，公司所有員工可以主動向公司要求獲得心理援助。
德國明斯特大學分子精神病學教授張偉奇在接受新華社記者電話採訪時説，從現在情況看，不排除飛行員出於某種原因有計劃行事的可能性。但這名飛行員因家庭等問題造成心理壓力而採取自殺等極端行為的可能性較小。
德國警方已啟動調查程式，對副駕駛位於萊茵蘭－普法爾茨州蒙塔鮑爾市的家進行搜查。
26日上午，法國馬賽檢察官羅比內説，德國之翼客機墜毀時，副駕駛員安德烈亞斯·盧比茨單獨待在駕駛艙裏，並拒絕給機長開門。這名副駕駛員“顯然有摧毀飛機的意圖”，但是目前並不能認為客機墜毀事件屬於恐怖主義襲擊。
盧比茨2013年9月加入德國之翼航空公司，有630小時飛行經驗。(記者商婧 班瑋)
