中國經濟網北京3月18日訊（富博）據印度媒體報道，印度鐵道部長普拉布(Suresh Prabhu) 週二在議會上院表示未來五年將投資8.5萬億盧比用於鐵路擴建及現代化改造。其中，鐵路網路升級換代和擴建將分別得到2萬億盧比，查謨和克什米爾邦(Jammu & Kashmir)等地的國家工程項目將獲得4千億盧比，1.27萬億盧比將用於解決安全問題。

　　"我們現在需要解決很多問題。對鐵路投資的不足，導致鐵路貨運輸給公路運輸，也引發路網擁擠和列車晚點。"普拉布表示，除了向世界銀行，亞洲開發銀行和國際金融公司等多邊機構借款之外，日前已獲得LIC公司1.5萬億盧比的注資並已與SBI Cap聯手，預計在未來五年將獲得財政部3萬億盧比的預算資金支援。

　　此外，普拉布也在尋求各邦的支援。通過與各主要邦組建合資企業，在鐵路修建過程中，各邦負責各自範圍內的項目施工。新財年的鐵路預算沒有歧視任何一個邦，對全國各邦的追加撥款均被列出。另外，還將成立諮詢委員會，成員包括著名銀行家印度工業信貸投資銀行(ICICI )董事長卡馬斯(KV Kamath)和印度國家銀行(State Bank of India)行長阿蘭達蒂-巴塔查裏亞(Arundhati Bhattacharya)。

　　在鐵路支出方面，燃料費用佔比25%，人員開支佔比50%。普拉布建議增加業務量以抵消用於工資和其他費用的成本。"這也是我們採取可以將資金重新用於鐵路建設的戰略，我們沒有縮減鐵路員工的計劃。"普拉布説道。就安全問題，普拉布表示未來將拆除3400個無人看守道口，並修建9000個路上橋和路下橋以避免交通事故。

　　普拉布反駁了對於運價上漲提議的批評，並指出實際上價格更趨合理，某些路線的價格已經下調。另據印度信用評級公司CRISIL報告顯示，運價上漲對通貨膨脹沒有實質影響。

　　就鐵路權力下放，普拉布表示招投標進程已採用總經理負責制。此外，將確保鐵路董事局主席和董事會成員任命公開透明，並啟動招投標全流程電子交易服務平臺，人員選聘也通過線上流程。就向前任議員們開展預約服務，並確保就餐設施煥然一新以及提供無糖茶品這些建議，也將予以考慮。

　　未來，所有新車廂均將配備生態洗手間。此前，印度環境部長傑倫-蘭密施（Jairam Ramesh）曾要求目前正在運營的所有6萬節車廂均需此配置並説道："最有損印度鐵路形象的就是缺少清潔衛生的洗手間。"

　　普拉布還宣佈將設立高級別的新機構-卡亞-卡爾普理事會(Kaya Kalp Council)，該機構將由傑出人物領導，吸引私人資本參與鐵路建設，使鐵路煥發新活力。此外，與印度煤炭公司(Coal India)等公共事業單位加強鐵路基礎設施建設合作的計劃也在醞釀之中。