第十三屆亞洲航線發展大會在昆明召開
- 發佈時間：2015-03-18 08:31:11 來源：中國民航報 責任編輯：羅伯特
昆明等中西部機場已成為航空公司爭奪的戰略要地
本報訊 記者何丹、光琪凝、郝蒙報道：“亞洲是全球最活躍、最有生機的地區，在亞洲地區新興經濟體快速發展的帶動下，亞洲航空市場已經成為引領全球航空業增長的主要動力，中國也將成為世界上最大的航空市場。”3月15日~17日，第13屆亞洲航線發展大會在雲南昆明召開，民航局副局長周來振在大會開幕式上這樣表示。雲南省副省長丁紹祥在大會上致辭，中國民用機場協會理事長夏興華出席大會。
周來振指出，中國政府實施的新“三大國家戰略”中，京津冀協同發展、“一帶一路”戰略都與民航緊密相關。去年召開的亞太經合組織第22次領導人非正式會議中的一個重要內容，就是加強本地區全方位基礎設施與互聯互通建設。中國已與116個國家和地區簽訂了政府間雙邊航空運輸協定。2014年，中國成為全球首個出境旅遊人次過億的國家，出境遊人數增幅超過20%。人員往來、貨物與服務貿易對互聯互通的需求以及地區間的自由貿易協定，將為民航業帶來巨大的市場機遇。
周來振強調，在這種形勢下，區域合作尤為重要。圍繞國家戰略尤其是“一帶一路”而發起的金磚銀行和亞洲基礎設施投資銀行已開始積極籌備，中國民航也正在考慮依託金磚聯盟或“一帶一路”建立新的全球或者地區航空合作關係。與此同時，中國民航以往“東高西低、國內重於國際”的結構特徵也悄然發生變化，西部地區增速日益加快，國際增長超過國內增長成為一種常態，包括昆明在內的一些中西部機場已經成為航空公司爭奪的戰略要地。
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