中國經濟網北京1月22日訊 (王蘇) 據印度時報(TOI)報道稱，印度豪華車市場銷量從2007年的4，000輛到2014年的33，000輛，7年多以來已增長了8倍。業內人士稱，2020年銷量有望衝到100，000輛。

　　就像巴西、墨西哥和俄羅斯這樣高增速的新興市場一樣，印度豪華車市場也表現出強勁的增長。頂級豪車品牌奧迪和梅賽德斯-賓士都曾實現過兩位數的增長，令印度一躍成為眾多車企在亞洲的“戰略市場”之一。

　　梅賽德斯-賓士印度公司總經理Eberhard Kern表示，公司認為未來“印度市場大有潛力”，並預計“2020年印度豪華車市場銷量可達100，000輛”。

　　奧迪印度公司負責人Joe King也對印度豪華車市場信心滿滿，他認為2020年該細分市場將“至少翻一番”，並且應該表現得更好。Joe King表示，“印度市場在過去7年中增長了8倍”，“在包括印度在內的金磚國家市場中，高檔車市場表現出比其他市場更強勁的增長”。

　　寶馬印度分公司總裁Philipp von Sahr認為，“未來市場的主要增長點將存在於遠離大都市的一級及二級城市市場，目標人群是有著充滿活力的態度並且愛好高科技産品的年輕成功人士”。

　　印度豪華車市場蘊含了巨大潛力，引來全球三大頂級車企抓緊佈局該市場。梅賽德斯-賓士投資100億盧比，使將本土車廠年産量翻番，達20，000輛/年。梅賽德斯-賓士印度公司總經理Eberhard Kern表示，公司由此成為印度境內“組裝能力最強的豪華車品牌”。奧迪公司仍然在投資問題上三緘其口，但消息人士稱，細節的敲定只是時間問題。

　　奧迪全球銷售和市場行銷總監Luca de Meo指出，印度是奧迪公司的關鍵市場，是繼中國、日本和南韓之後的第四大市場。他表示，“我們在印度的市場份額達34%，也是份額最大的市場”。奧迪在中國和巴西的市場份額也很客觀，但不到32%。這也是為什麼奧迪公司在印度市場要“長遠佈局”的原因。

　　印度目前可能還算不上寶馬公司高銷量的單一市場，但寶馬印度分公司總裁Philipp von Sahr表示“未來屬於印度”。未來，“如果哪家公司想從印度市場的巨大發展中受益，就必須立即有所行動”。寶馬公司在欽奈擁有一家生産工廠，迄今為止已投資超過5，180萬歐元。

　　奧迪和梅賽德斯-賓士在印度市場並駕齊驅，二者的差距也在逐漸減小。“在所有豪華車品牌中，梅賽德斯-賓士印度公司表現最為搶眼，增速達13%，遠超4%的行業數據”，梅賽德斯-賓士印度公司總經理Eberhard Kern表示，印度已成為戴姆勒集團的“新興市場之一”，“在可預見的未來有望躋身集團十大市場”。