中新網烏魯木齊3月16日電 (閆文陸張永恒)伴隨著春天來臨的腳步，為期40天的春運圓滿落下帷幕。自2月4日春運開始至3月15日春運結束，新疆鐵路累計發送旅客275.7萬人，較去年增幅18%。其中：直通86.4萬人，同比增幅6.1%；管內189.4萬人，同比增幅23.6%。

　　2015年春運，是新疆進入高鐵時代的第一個春運，新疆鐵路部門以確保旅客“安全出行、方便出行，溫馨出行”為目標，最大化釋放運輸能力，安全有序組織運輸，有效落實服務措施，實現了旅客發送量同比增長，溫暖了旅客的春運之路。

　　2015年春運期間，新疆鐵路累計開行動車組262對，運送旅客約26萬人次。“以前回家最快也要坐二十個小時的火車，現在早上坐車出發，晚上就到家了，這是以前想都不敢想的事。”在烏魯木齊務工10年的蘭州人張宇成趕著回家過年，坐在烏魯木齊至蘭州的D2702次動車上感觸頗多。

　　2014年開通運營的蘭新高鐵，無疑是今年春運中最大的亮點。平均每天開行6.5對動車組，極大地方便了烏魯木齊向東出行的旅客。春節前後，為滿足旅客春運高峰期出行需求，2月16日、24日由烏魯木齊南開往蘭州西的D2702次，2月17、25日由蘭州西開往烏魯木齊南的D2701次動車組，由原來的單列動車(8節)變更為重聯動車組(16節)運作。這是蘭新高鐵正式開通運營後動車組首次重聯運作。極大緩解了新甘青海三省區節前、節後兩地出行客流高峰壓力。

　　由於高鐵的開通，春節期間，烏魯木齊至哈密之間的短途客流較以往有了很大增量。“今年春節，我坐動車在哈密到烏魯木齊之間都跑了4趟了！”在烏魯木齊上班的哈密人王思聰告訴記者，因為一邊是父母兄弟，一邊是單位的同事朋友，今年過年王先生兩地來回跑。“還好有動車，真的很方便！”

　　此外，蘭新高鐵的開通也逐漸改變著新疆人春節的習慣。“宅”在家裏看電視的少了，坐著動車到附近城市轉轉的多了。針對這一變化，新疆鐵路部門2月18日、2月23日分別增開了一對烏魯木齊南至哈密間動車組，以滿足春節期間短途旅客出行需求。

　　與2014年春運相比，2015年春運烏魯木齊鐵路局新增烏魯木齊南至福州、昆明、長春、西安、成都圖定列車5對，伊寧至上海圖定列車1對；新增蘭新高鐵動車組列車6.5對；新增管內“北疆之星”圖定列車5對。日均增加運能22295，增幅43.7%。

　　今年春運期間，新疆鐵路部門還根據客流出行需求，加開客車33列，運送旅客25605人。其中增開烏魯木齊南～上海方向客車10列，成都方向客車5列，管內動車組列車4列。此外，還根據去往南北疆方向的客流情況，採取在圖定列車上加挂車體的方式增加運能，春運期間加挂車輛共計738輛次。

　　春運後期，大量務工人員進疆，由上海、鄭州、重慶、成都、漢口等方向開來的務工專列集中抵達新疆。為了滿足進疆農民工轉机需求，新疆鐵路部門增開吐魯番～喀什轉机列車14列，運送務工旅客兩萬餘人。