統籌實施“四大板塊”和“三個支撐帶”戰略組合。把“一帶一路”建設與區域開發開放結合起來。

　　——摘自政府工作報告

　　張新起代表：

　　融入“一帶一路” 重在抓實載體

　　“春節剛過，我們就迅速‘動’起來了：密切與‘一帶一路’沿線城市的交流與合作關係、落實重點項目、完善工作機制……”全國人大代表、山東青島市市長張新起一見記者，就圍繞融入“一帶一路”話題聊了起來，“在國家‘一帶一路’規劃中，青島定位為新亞歐大陸橋經濟走廊主要節點城市和海上合作戰略支點，是國內同時涉及‘一帶’和‘一路’的少數城市之一。這是青島的優勢，下一步的關鍵是圍繞目標定位，找準著力點，拿出硬舉措，把工作做實。使目標落地。”

　　著力點在哪？張新起代表説，青島正圍繞4個方面發力：著眼交通共聯，加快海陸空綜合交通樞紐建設，完善集疏運和資訊、金融等航運體系，服務“一帶一路”陸海雙向開放大局；著眼海洋共拓，發揮青島藍色經濟優勢，增進與海上絲綢之路沿線國家和地區在海洋科技、藍色産業等領域的交流合作；著眼市場共建，引導優勢企業到“一帶一路”沿線國家和地區共建經濟園區，帶動産品出口、能源資源進口，擴大經貿往來；著眼服務共用，加強國際航行安全、海上搜救和應急處置等領域合作。

　　張新起代表表示，青島目前已在融入“一帶一路”方面佈局了一大批合作項目。其中，有30個産業轉移重點項目、20個境外資源能源開發重點項目、20個國際承包工程重點項目和10個國際服務貿易合作重點項目。

　　“‘一帶一路’沿線國家歷來就是青島的重要合作夥伴。”張新起代表説，到2014年底，青島與“一帶一路”沿線國家的進出口貿易總額達182.81億美元；青島對“一帶一路”沿線國家和地區累計投資234個項目，累計投資額16.41億美元；“一帶一路”沿線有43個國家和地區在青島共有1064個投資項目，共投資24.64億美元。“更深入地融入‘一帶一路’，將是青島的重大發展機遇，所以我們必須在每個細節上，不遺餘力地抓好抓實。”

　　文/本報記者 劉 成

　　張慶軍代表：

　　加快建設新型産業集聚區

　　去年9月，國務院頒布《關於依託黃金水道推動長江經濟帶發展的指導意見》，首次明確把安徽合肥市定位為長三角世界級城市群副中心。“合肥將從完善産業鏈、基礎設施建設等方面發力，借助打造世界級産業集群的機遇力爭實現彎道超越。”全國人大代表、合肥市市長張慶軍説。

　　張慶軍代表認為，躋身長三角世界級城市群副中心，為合肥提出了新要求。合肥將以京東方等企業為龍頭，實行設計、製造、封裝測試同步推進，加快建設國際一流的新型顯示産業集聚區。

　　合肥具有承東啟西、連接中原、貫通南北的區位優勢。張慶軍代表表示，合肥將圍繞建設全國性綜合交通樞紐，繼續推進基礎設施建設。今年將啟動新橋國際機場二期工程前期工作，完善合肥鐵路樞紐功能，加快引江濟淮項目前期工作，加快合安、合淮、合銅、合六南通道等國省幹道改造建設。

　　“合肥還將加快八大開放平臺建設，搭上‘一帶一路’發展快車，在深化經濟體制改革、行政體制改革、社會體制改革等方面積極探索，體現地方特色，創新改革舉措，積極構建體制機制新優勢。”張慶軍代表説。

　　文/本報記者 趙淑蘭 白海星

　　馬力代表：

　　加快“新絲路”紐帶建設

　　“隨著我國建設‘一帶一路’戰略構想的拓展，無論地緣優勢、人文條件，還是資源稟賦、産業基礎和先行先試的優越條件，都給我們的發展帶來巨大的潛力、廣闊前景。”全國人大代表、寧夏銀川市市長馬力説。

　　2014年開始，銀川全力啟動中阿空中絲綢之路和網上絲綢之路兩大紐帶建設。

　　在推進中阿空中絲綢之路建設方面，銀川是連接中東、中亞、非洲、歐洲的最優航空路徑，今年將加快推進銀川河東國際機場三期工程建設，開通銀川至多哈、開羅、吉隆坡等面向中東、中亞、南亞等地區的國際客貨運航線；完善臨空經濟配套，將機場口岸物流與綜合保稅區物流相結合，編制國際航空物流中心建設規劃，加快建設航空貨運集散地；強化陸海空聯動，推動內陸與沿海沿邊通關協作，加快形成向西出境、向東出海的便捷通道。

　　在推進中阿網上絲綢之路建設方面，銀川依託國家級電子商務示範基地和全國跨境貿易電子商務試點城市，已引進阿里巴巴、中興集團等知名電商企業投資建設大數據中心、通信網路等網際網路基礎設施，建成銀川科技園，物聯網、大數據、雲計算等現代資訊産業發展迅速。目前，IBI育成中心已吸引入駐電子商務等企業253家，網路交易額突破1800億元。

　　文/本報記者 許 淩