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大眾再次道歉稱已改進售後檢測流程

  • 發佈時間:2015-03-13 03:34:17  來源:京華時報  作者:佚名  責任編輯:羅伯特

  京華時報訊(記者冷宇)昨天,大眾再次舉辦關於速騰召回事件進展的溝通會,並再次就召回問題向消費者道歉。一汽大眾銷售公司副總經理劉涌濤表示,針對此次速騰出現的問題,一汽大眾已經優化了售後檢測流程。

  劉涌濤表示,此次召回是由一汽大眾服務環節上缺失檢查標準引起的,目前公司已經採取了一系列措施改進售後服務,優化售後檢測流程,並把對後懸架的檢查列入了強制檢測項目當中。他透露,在目前需要召回的56萬輛車中,已有29萬餘輛完成了召回,佔比52%。經公司調查,在召回過程中,車主滿意度為97分。

  去年,因車輛耦合桿式後懸架存在斷裂問題,大眾宣佈針對速騰及甲殼蟲車型的召回行動。大眾方面稱,在極個別情況下,如果車輛的側後方或者後方受到過較為嚴重的衝擊,有可能導致耦合桿式後懸架縱臂彎曲。如果損傷沒有及時被發現並修復,會導致後懸架的斷裂。大眾的召回措施是在後懸架縱臂安裝金屬襯板。一些車主對這一解決方案並不滿意,認為不能徹底解決問題。

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