去年6月，剛開業一年多的卜蜂蓮花望京店被突然“調整”後；時隔一年，卜蜂蓮花六里橋店再次傳來關店消息。不過，該消息並未得到卜蜂蓮花的回應，但在不少業內人士看來，與物美的合作被叫停後，卜蜂蓮花北京的店面發展陷入停滯狀態。

　　關店傳聞再起

　　卜蜂蓮花六里橋店位於西三環邊緣，已經開業將近十年，周圍除了有北京西客站和六里橋客運站兩個大型人流集散地外，還分佈有大量成熟社區。近日，北京一零售人士透露，卜蜂蓮花六里橋店正在調整，可能會關店。

　　記者走訪了卜蜂蓮花六里橋店，店外出租區域已經有運動品牌店撤店，不過賣場工作人員表示並沒有聽到過調整的資訊，而且六里橋店外還貼出了招聘公告。六里橋店面積達到9732平方米，被卜蜂蓮花定義為“集大型超市、男女潮流服飾、餐飲等為一體的休閒購物中心”，不過，據記者觀察，即使在高峰期，超市人流也並不多。中午11時，記者在六里橋店看到，賣場出口，一排20台收銀機只有兩台開放，大概有不到20個顧客在排隊結賬。與此同時，同處六里橋商圈的永輝超市正在迎來一天中的小高峰，據永輝超市店長介紹，每天11時左右大概有七八百單。此外，超市外的服飾餐飲區域也人煙稀少。在北京商報記者調查中，石佛營店、金源店、北苑店都出現了類似情況。

　　去年3月，卜蜂蓮花發佈公告，公司將7家虧損門店以2.5億元的價格出售給母公司正大集團的全資附屬公司WSL，包括北京兩家門店。雖然未提及具體店址，但披露了這兩家店的面積分別為7170平方米和4460平方米。根據卜蜂蓮花官網消息，營業面積為7169平方米的望京店和營業面積4439平方米的石佛營店最為接近。去年6月，望京門店已經貼出“門店改造”的通知，賣場撤店調整。而六里橋店並未出現在官方公告中。

　　先入優勢喪失

　　六里橋商圈一共有3家大型連鎖超市，按照進入時間分別是卜蜂蓮花、家樂福和永輝。永輝六里橋店長向北京商報記者表示，家樂福和卜蜂蓮花都是大店並且有停車場，永輝進入得晚，只有五六千平方米，停車也不方便。但是卜蜂蓮花的先入優勢並沒有為它帶來競爭優勢。

　　在一位資深零售人士看來，六里橋店的位置和商品品類組合應該是定位在可以開車前往購買日用百貨的消費者，但如果沒有特色商品和體驗，這部分人又很難轉化為回頭客。據卜蜂蓮花官網介紹，其在北京的七家店面，除了五道口店，其他全部設有停車場。從大眾點評網的評價資訊來看，停車場確實是吸引顧客的一個因素。

　　上述人士表示，卜蜂蓮花店面與普通大賣場或者超市相比，貨架高、陳列商品單一化，動線設計和貨架擺放不利於刺激消費慾望。

　　“卜蜂蓮花六里橋店，店面有兩層，八九千平方米，商品也從日用品、生鮮、服裝擴展到電器、裝修工具等，而且因為開店早，位置也不錯，挨著三環，門店前面有停車場，這是後進入者無法企及的優勢。但是這個店的問題也很明顯，配套的商業出租區域太多，甚至掩蓋了從門口到超市的路線，另外，店面面積大，應該是有倉儲式的考慮，貨架也比一般的超市高，但實際上也並不是很高，無法進行倉儲式銷售，物業上不能滿足這個需求，造成店內比較壓抑。”

　　決策層缺失

　　從卜蜂蓮花在北京的7家門店商品組合來看，重視百貨而非生鮮，對於電商衝擊下的零售行業來説，這並不是一個明智的選擇。在北京商報記者的調查中，不少消費者認為卜蜂蓮花的生鮮“種類少、不夠新鮮而且有點貴”。所幸，卜蜂蓮花已經意識到這個問題。

　　在去年財報中，集團表示：“回顧年度內，本集團繼續檢討及改善其商品組合及供應。更多生鮮食品的直接採購使獲得更佳的採購種類及更低之價格。此外，本集團更關注品質監控以確保食品新鮮及安全。更致力投資于生鮮食品及由寄賣模式逐步轉向直接營運蔬菜、肉類及海鮮亦減低採購價格及增加毛利率。我們亦增加自家制産品的種類，如熟食、小食及麵包。”

　　不過，從北京店面的表現來看，卜蜂蓮花去年所做的改善商品組合及供應並未看到成效。以六里橋店為例，官網顯示，賣場面積9732平方米，生鮮面積1911平方米，佔比19.6%，實際上，店內生鮮比例遠低於這個比例，只有一層面積的1/4大小，即10%，而且肉類冷櫃和蔬菜水果貨架還有不少空置，而同地段永輝超市的生鮮比例在45%左右。

　　有零售觀察人士向記者透露，2013年底，物美收購卜蜂蓮花華東、華北地區的零售業務因為種種原因被叫停後，卜蜂蓮花北區負責人也已經離職了，並且現在仍然處於空缺中。很難想像，對於零售業寸土必爭的北京市場，卜蜂蓮花的主導力量居然缺位。在錯失物美後，卜蜂蓮花在北京的發展顯然還沒有頭緒，也許是在靜待下一個買主。

　　北京市場實地調查

　　記者分析：位於北京的7家門店，最近年份開業的卜蜂蓮花即為成府路店以及石佛營店，但距現在已經近11個年頭。除了2013年關閉的草橋店、望京店，這十多年間北京的門店數量始終沒有變化。另外，最近兩年北京交通運輸的飛速發展，地鐵開通到了卜蜂蓮花除通州店外所有其他6家門店的“家門口”；加之北京的二環內佈局相關商業政策，也讓卜蜂蓮花的地理優勢佔據了天時地利。但這股交通地鐵的“東風”似乎沒有讓卜蜂蓮花抓住機遇、加速變革，直到現在依然持續著舊日的老路。