中國經濟網深圳3月10日訊(記者楊陽騰)近年來，核電已成為繼高鐵之後“中國創造”的又一張名片。今年兩會期間，全國政協委員、中國廣核集團董事長賀禹提交提案《加強統籌協調，切實推動我國核電自主技術走出去》，這已是他連續第三年提案推動華龍一號落地及走出去了。3月9日，賀禹在接受記者採訪時表示，只有自主技術走出去，才能最大程度地帶動裝備製造走出去，真正體現核電強國地位和影響力。我國核電走出去已具備良好基礎和優勢條件，建議國家將我國自主三代核電技術華龍一號技術列入國家重大科技專項，給予必要的政策支援。

　　“我國核電走出去已步入關鍵階段。在各方共同努力下，相關工作取得積極進展，核電走出去已具備良好基礎和優勢條件。”賀禹表示，中廣核和中核共同研發完成了我國具有完全自主智慧財産權的三代核電技術--華龍一號。華龍一號于2014年8月正式通過國家評審，計劃年內啟動示範工程建設，自主三代核電技術的創新成果落地為核電走出去奠定了技術基礎。

　　據賀禹介紹，目前國際上三代核電技術競爭激烈。與全球主流的三代核電技術相比，華龍一號技術安全性與國際先進水準相當，經濟性有明顯競爭力，與當前國際訂單最多的俄羅斯核電技術産品相比也有競爭力。

　　此外，我國核電走出去的産業基礎不斷增強，配套産業和資源已具備支撐每年在國際國內市場新開工建設10～12台核電機組的綜合能力。産業鏈上下游各相關企業間的聯盟合作正在加快形成，政府有關部門也不斷加大支援服務力度，組織運作和資源配置逐步優化完善。

　　目前，中國核電企業的海外市場開發也正取得突破性進展。賀禹介紹説，中廣核已實質進入英國核電新建市場，初步鎖定一個參股項目和一個控股項目。其中參股的欣克利角C項目預計2017年左右開工;華龍一號在通過英國通用技術審查(GDA)後將應用於控股項目建設，屆時將真正實現我國自主先進核電技術在海外市場落地，具有標誌性意義。

　　同時，中國廣核集團成為了羅馬尼亞首個新建核電項目的選定投資者，雙方正在加快推進具體合作的談判協商。此外，中國核電企業在阿根廷、土耳其、南非等國也取得了積極進展。

　　賀禹分析，核電走出去，形象地講有“借船”出海、“拼船”出海和“造船”出海三種策略。羅馬尼亞項目是借船出海，英國欣克利角C項目是拼船出海，控股項目則是造船出海。“借船”和“拼船”的目的是為了學習、鍛鍊能力，實現最終“造船”出海。“只有我們自主的核電技術走出去，實現‘造船’出海，才能帶動裝備製造業最大程度走出去。”

　　未來10年國外預計有60至70台新建機組的市場空間，同時還將有30至40台機組退役，20至30台機組延壽，海外核電項目開發空間巨大。

　　為了加快走出去的步伐，賀禹建議，加大對我國自主技術“走出去”的政策支援。“世界各國，特別是歐美等核電國家，對於進入本國市場的核電新堆型技術，都要進行嚴格的技術標準符合性審查。”比如在英國需開展GDA(通用設計審查)，法國的EPR技術歷時5年才獲通過。“通過目標國政府的技術審查，是華龍一號實現在海外落地最為關鍵的一步。企業需要在國家的統籌協調及必要的政策支援下，按要求完成大量的適應性設計修改，最終才能通過審查。”

　　賀禹建議，將華龍一號技術列入國家重大科技專項，給予必要的政策支援，協調優勢力量，持續完善堆型技術研發與設計，為下一步通過有關國家的技術審查，最終實現在海外市場落地創造必要條件。

　　核電屬於典型的資金密集型産業，獲取海外項目訂單，需要提出有競爭力的融資方案。賀禹呼籲國家有關部門按照國務院常務會議有關部署，參考其他國家開發海外核電項目的通行做法，抓緊制定出臺針對核電走出去的出口信貸等支援政策，提升我國核電在國際市場上的綜合競爭力。