車輛低速行駛時出現抖動，原因是變速箱出現問題。近日，有長安福特新福克斯車主向《法制晚報》反映，自己2013年購入的新福克斯，在低速行駛時出現抖動，至4S店檢測後發現是該車的“6速雙離合變速箱”有問題，2年內，離合器就更換了兩次。記者在中國汽車品質網投訴平臺看到，有關福克斯的品質投訴中，近一半是針對變速器的。長安福特回應稱，部分車型的變速箱出現問題，其將變速箱控制模組的質保期限延長至10年或24萬公里。

　　煩心事 車輛使用兩年多 離合器換兩次

　　柏先生在2013年1月入手長安福特新福克斯，行駛到6000公里後，柏先生發現，車子起步時有輕微抖動。大約行駛到10000公里時，抖動明顯起來。柏先生去4S店檢查多次後，對方確認是該車使用的“6速雙離合變速箱”有問題，更換新離合器後，車輛使用正常。

　　但只過了5000公里，低速抖動的情況再次出現，柏先生發現，在進出車庫和調頭等低速行駛時，抖動特別容易出現。柏先生多次致電長安福特的客服部門投訴，每次投訴後，4S店都會讓他去檢查。

　　柏先生稱，每次檢測的結果都是“抖動程度達不到廠家規定的數據值”，不讓更換零件。4S店給出的對策是升級固件，然而升級後，柏先生發現，車輛的百公里油耗多了0.5升左右。

　　春節前，柏先生接到4S店通知，説新的離合器已經到貨，可以更換了。柏先生有些猶豫，4S店告訴他，如果不去更換，這個離合器就給別的車主換上了。

　　最終他還是選擇更換離合器，目前行駛了1000多公里，雖然還未出現問題，但柏先生仍很無奈：“買車到現在也就使用剛兩年多，一半的時候我都在維修車輛。因為車的問題，和家人吵過幾次架。”

　　網路投訴平臺 變速器投訴佔比近半數

　　柏先生告訴記者，對變速箱抖動的原因，4S店方面表示這款變速器“是幹式變速器，是放在(變速箱油)外面的”，容易出現故障，自己的情況是其中比較嚴重的。

　　記者在網上搜索“福克斯”、“抖動”，搜索結果有39萬多個，其中既有消費者的投訴和交流，也有媒體早先的關注，還有各種論壇網友的技術分析。

　　記者在中國汽車品質網投訴平臺看到，有關長安福特福克斯的品質投訴一共有2489個，其中，針對變速器的投訴1058個，是所有投訴種類中最多的。

　　從時間上看，這些投訴最早出現在2010年5月，最新的一條投訴出現在2月27日。涉及的車型多數是2012款新福克斯自動擋車型，也就是採用了6速雙離合變速箱的車型。

　　記者隨機查看了幾份投訴。一位“2012款 新福克斯兩廂1.6AT舒適型”的車主投訴稱，車子起步抖動，低速行駛頓挫，在4S店升級電腦以後油耗增加，換擋不順暢。

　　另一位“2.0AT豪華運動型”車主在2013年3月的投訴中描述得更為具體：“新車2000公里時出現變速箱異響，特別是在2擋換3擋、3擋換4擋轉速在1800轉時，出現‘卡啦卡啦’的聲音，隨之出現抖動、加速無力等現象。在爬坡或上高架橋這樣的路段上如果保持油門，異響和抖動一直持續。4S店技師的解答是‘産品通病，解決不了’。”

　　長安福特福克斯投訴情況

　　總數：2489個 針對變速器：1058個 針對漏油：675個 針對抖動：297個 針對異響：249個

　　回應 承認部分車型變速箱出現問題

　　2014年7月，長安福特曾針對車主的投訴做出回應，稱在2010至2014款搭載有PowerShift 6速雙離合變速箱的長安福特車型中，有部分車型出現了變速箱輸入軸油封滲油的問題，導致離合器受到污染，換擋時離合器強烈抖動，並伴隨異響。

　　長安福特給出的解決方案是，自車輛保修之日起對PowerShift 6速雙離合變速箱延長質保至五年或十六萬公里。在延長質保期限內或里程範圍之內的車主，將享受長安福特公佈的針對變速箱離合器和變速箱輸入軸油封及變速箱軟體升級的相關延保政策。在延保範圍內進行的合理必要維修，車主無需承擔任何費用。

　　不過，無論是更換輸入軸油封，還是更換離合器，似乎並沒有從根本上解決漏油和抖動的問題。柏先生就是被這樣的情況困擾。

　　從2014年8月至今，在中國汽車品質網投訴平臺上，仍有213個關於福克斯變速器問題的投訴，其中絕大部分提到了漏油、抖動、異響或者換擋頓挫等現象。

　　追訪 延保加新內容 控制模組質保延至10年

　　上週五，記者聯繫長安福特相關部門，其公關部在發給記者的郵件中給出了和去年回應相似的説法：“搭載PowerShift 6速自動變速箱的2010-2014年款的部分福特車型可能會出現變速器輸入軸油封滲油，導致離合器受污染，換擋可能會出現離合器強烈抖動，並伴隨著相應的異響。”

　　不過，與之前公佈的延保服務方案相比，這次長安福特加入了新的內容：變速箱控制模組的質保期限延長至10年或24萬公里。

　　延展

　　針對長安福特的回應，柏先生説，此前“升級固件”主要就是與變速箱控制模組有關。業內人士稱，“升級固件”的做法往往只能短期緩解問題，時間稍長，故障依舊。

　　文/記者 楊錚